100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

erik_krause5

Nemo Silindir Basıncı Arızası

2007 model Citroen Nemo dizel aracımda sorun yaşıyorum, yaklaşık 149950 km'de. Yakıt tüketimi arttı, motor zayıf hissediliyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Silindir basıncı dalgalanmasına işaret ediyor. Bujileri (dizel olmasına rağmen), hava filtresini ve emme manifoltunu kontrol ettim ama her şey yolunda görünüyor. Bu, silindir kapak contası veya piston segmanı sorunu olabilir mi? Ya da belki eksantrik mili? Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

149.950 km'de 2007 model dizel bir Citroen Nemo'da yakıt tüketiminin artması, motor gücünün azalması ve silindir basıncı dalgalanmasını gösteren bir motor arıza ışığı sorunu yaşanıyor. Buji, hava filtresi ve emme manifoldunda yapılan ilk kontrollerde sorun bulunmadı. Sorunun, silindir kapağı contası, piston segmanları veya eksantrik mili ile ilgili olduğu şüphelenildi. Ancak, bir tamirciyle görüşüldükten sonra, yakıt karışımını etkileyen arızalı bir sensörden kaynaklanan sonuçsal bir hata olduğu tespit edildi ve garanti kapsamında sensörün değiştirilmesiyle sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

benjaminklein38

Eski Renault Megane'ım ile benzer bir sorun yaşamıştım, ancak benzinli bir motordu. Aynı belirtiler: daha yüksek yakıt tüketimi, güç kaybı ve o korkulan motor kontrol lambası. Hata kodu da bir tür silindir sorununa işaret ediyordu. İlgili olabilecek başka hata kodları kontrol ettiniz mi? Benim durumumda, bunun sonuçsal bir hata olduğu ortaya çıktı, yani birincil sorun değildi, başka bir şeyin sonucu idi.

(community_translated_from_language)

erik_krause5 (community.author)

Önemli bir hata mı? İlginç. Hayır, sadece silindir basıncı dalgalanma kodunu aldım. Megane'ınızdaki 'başka bir şey' neydi? Ve bunu nasıl anladınız? Sadece parçaları atıp bir şeylerin tutmasını ummaktan kaçınmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

benjaminklein38

Teşhis etmek bir dertti. Benim Megane'ımda, temel neden yakıt karışımını bozan arızalı bir sensördü. Bu, silindir basıncının dalgalanmasına ve hatayı tetiklemesine neden oldu. Onu tespit etmek biraz zaman aldı ve bir atölyede uygun bir teşhis kontrolü yapılması gerekti. Nemo'nuzu kapsamlı bir kontrol için güvenilir bir tamirciye götürmenizi öneririm. Canlı verileri görebilir ve başka bir şeyin yolunda olup olmadığını görebilirler. Bu, uzun vadede size çok zaman ve para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

erik_krause5 (community.author)

Tavsiyenizi dinledim ve yerel bir tamirciye götürdüm. Bunun da sonuçsal bir hata olduğu ortaya çıktı. Arızaya, silindir basınç hatası veren arızalı bir sensör neden oluyordu. Tamirci sensörü değiştirdi ve arıza kodlarını sildi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor ve garanti kapsamında olduğu için bana hiçbir maliyeti olmadı!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO