Carly Community
fionamoon1
Ölü Jeep Commander Klima, Kompresör Çalışmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
fionamoon1 (Yazar)
Bunu paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Klima rölesi ve basınç anahtarı teşhisi çok mantıklı çünkü kayış gergim iyi görünüyordu ama klima kompresörü hala çalışmıyordu. Onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir HVAC sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tamirhaneye gitmeden önce iyi bir referans noktam olduğundan emin olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
selinakrueger2
Tamircime götürdükten sonra, düşük voltaj sorunu giderilerek klima kompresörü sorunu tamamen çözüldü. Arızalı röle anahtarının teşhis edilmesi ve değiştirilmesi de dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 240 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana klima mükemmel çalışıyor, soğutucu akışkan kaçağı veya basınç sensörü sorunu yok. Klima kompresörü artık herhangi bir hata kodu olmadan her seferinde sorunsuz bir şekilde devreye giriyor. Geriye dönüp baktığımda, kompresörün tamamını değiştirmeye atlamadığım için memnunum, çünkü gerçek sorunun giderilmesi çok daha basit ve daha ucuzdu. Basınç anahtarı ve röle birlikte düzgün çalıştığında, sistem kompresöre doğru voltajı sağlar. Bu onarım 8 ay önce yapıldı ve HVAC sistemi o zamandan beri başka hiçbir sorun olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı.
(Çeviren İngilizce)
fionamoon1 (Yazar)
Tamirciden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Haklıydınız, basınç sensörü ve röle suçluydu. Toplam maliyet parça ve işçilik için 275 Euro'ydu, başlangıçta endişelendiğim şey göz önüne alındığında adil olduğunu hissettim. Tamirci bana tamamen aşınmış olan eski basınç anahtarını gösterdi. Her iki parçayı da değiştirdikten ve kayış gergisini kontrol ettikten sonra klimam tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Sistemi açtığımda kompresör artık hemen devreye giriyor. Önce bu küçük parçaların kontrol edilmesi konusundaki uyarıları için gerçekten minnettarım. Beni 1000 Euro'dan fazla tutabilecek gereksiz bir kompresör değişiminden kurtardı. Artık hata kodu yok ve sistem aylardır olmadığı kadar iyi soğutuyor. Son 2 haftadır sorunsuz çalışıyor. Sorun için doğru çözüm bu gibi görünüyor. Sanırım bu tamirciyle devam edeceğim, bana daha büyük onarımlar satmaya çalışmak yerine gerçek sorun hakkında dürüst davrandılar.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
selinakrueger2
2009 Jeep Grand Cherokee 3.6L aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Klima sistemi aynı semptomları gösteriyordu, devreye girmiyor ve tamamen çalışmıyordu. Temel neden aslında klima kompresörünün kendisi değil, HVAC sistemindeki arızalı bir röle anahtarıydı. Röle anahtarı arızalandığında, uygun voltajın klima kompresörüne ulaşmasını engelleyerek hiç devreye girmemesine neden olur. Bu düşük voltaj durumu hata kodunu tetikler. Diyagnoz işlemi, bu modellerde yaygın bir sorun olan basınç anahtarının da arızalı olduğunu ortaya çıkardı. Her iki bileşen birlikte çalışır, basınç anahtarı soğutucu akışkan basıncını izlerken röle kompresöre giden gücü kontrol eder. Bu, tam bir kompresör değişimine kıyasla büyük bir onarım değildi. Onarım, klima sistemine düzgün işlevselliği geri kazandırmak için hem rölenin hem de basınç anahtarının değiştirilmesini içeriyordu. Bu arızanın doğru şekilde teşhis edilmesi, gereksiz yere tüm kompresörü değiştirmek yerine önemli onarım maliyetlerinden tasarruf edilmesini sağladı. Kompresörün kendisinde en kötü durum senaryosunu varsaymadan önce kalifiye bir teknisyene bu bileşenleri kontrol ettirmeye değer. Belirtiler genellikle arızalı bir kompresörü taklit eder ancak bu daha küçük elektrikli bileşenlerden kaynaklanabilir.
(Çeviren İngilizce)