Carly Community
wolfgang_loewe9
Ölü Koltuk Isıtıcı VW Passat Hibrit Sahibine Sorun Çıkarıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
wolfgang_loewe9 (Yazar)
Arteon onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Passat'ımda çok benzer bir ısıtıcı arızası yaşadım. Isıtma elemanının suçlunun sadece bir ısı sensörü değil, olması sorun giderme konusunda bana gerçekten yardımcı oluyor. Koltuk ısıtıcımdaki ışık yanıyor ama hiç ısı üretmiyor. Ancak bahsettiğiniz koltuk minderi hasarı konusunda biraz endişeliyim. Isıtma onarımı sırasında kablo demeti kontrolü konusunda iyi bir uyarı. Tamir maliyetinin toplamının yaklaşık ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımın ardından herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı veya mükemmel bir şekilde çalışıp çalışmadığını da merak ediyorum?
(Çeviren İngilizce)
martha_ice83
Geçen hafta koltuk ısıtıcı onarımını yaptırdım ve şu anda mükemmel çalışıyor. Sıcaklık kontrolü, araba yeniyken olduğu gibi anında devreye giriyor. Isıtma elemanının değiştirilmesi ve tüm bağlantıların kontrol edilmesi için toplam maliyet 390€ oldu. Otomotiv tamirhanesi, arızanın sadece bir sensör sorunu değil, ısıtma matının gerçekten arızalandığını doğruladı. Arızalı bileşenlere ulaşmak için tüm koltuk minderi çıkarılmak zorunda kaldı. Arteon durumumun aksine, çevredeki köpük aslında iyi durumdaydı. Onarım, yeni bir ısıtma elemanının takılmasını ve sıcaklık kontrol sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesini içeriyordu. Tamirden beri her gün araba kullanıyorum ve koltuk ısıtıcısı kusursuz çalışıyor, etkinleştirildikten birkaç saniye içinde ısınıyor. Hiçbir sıcaklık olmadan gösterge ışığının yanmasını izlemekten çok daha iyi. Soğuk havalarda sağladığı konfor göz önüne alındığında, bu onarım maliyeti her kuruşuna değdi. Ayrıca, erken onarım yaptırmak, koltuk malzemelerinin geri kalanında oluşabilecek herhangi bir olası hasarı önledi.
(Çeviren İngilizce)
wolfgang_loewe9 (Yazar)
Bugün mekanikçi ziyaretini koltuk ısıtıcı sorunu için takip ettim. Isıtma elemanının değiştirilmesi tahminden daha sorunsuz geçti. Tam parçayı stoklarında bulunduruyorlardı, bu da bekleme süresinden tasarruf sağladı. Toplam onarım maliyeti, işçilik ve yeni bir ısıtma matı dahil olmak üzere 420 € oldu. Otomotiv onarım ekibi, tam olarak tarif ettiğiniz gibi, orijinal ısıtma elemanının tamamen yanmış olduğunu buldu. Tüm kablo tesisatını kontrol ettiler ve şükürler olsun ki koltuk minderiyle ilgili ek bir hasar bulamadılar. Tüm iş yaklaşık 3,5 saat sürdü. Bana eski ısıtma elemanını gösterdiler, bakır teller tamamen yanmıştı. Kış gelmeden önce gitmeme gerçekten sevindim. Isıtıcı arızasının giderilmesi oldukça basit çıktı. Eve gidip koltuk ısıtıcısını kapsamlı bir şekilde test ettim. Şimdi mükemmel çalışıyor, tıpkı araba yeniyken olduğu gibi saniyeler içinde kızışıyor. Ayrıca hiçbir hata kodu görünmüyor. Herhangi bir değişiklik olursa güncelleyeceğim ancak şimdiye kadar onarım sonucundan çok memnunum. Daha önceki ayrıntılı geri bildiriminize gerçekten minnettarım, tam olarak atölyede ne bekleyeceğimi bilmeme yardımcı oldu. Bilgileriniz sayesinde teşhis veya onarım sürecinde hiçbir sürpriz yaşamadım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
martha_ice83
2015 VW Arteon Hibrit aracımda aynı ısıtma onarım sorununu yaşadım. Koltuk minderi ısıtma elemanı tamamen arızalandı; 80.000 km'den sonra oldukça yaygın bir sorun. Başlangıçta kontroller yansa da ısı gelmediği için sadece bir ısı sensörü arızası olduğunu düşündüm. Sonunda koltuğun içindeki ısıtma matının arızalı olduğu ve tamamen değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Matın içindeki bakır kablolar, sürekli hareket ve sıcaklık değişimlerinden dolayı zamanla bozuluyor. Bu aslında ciddi bir onarım çünkü tüm koltuğun çıkarılması, döşemenin sökülmesi ve ısıtma elemanının değiştirilmesi gerekiyor. Isıtma arızaları bazen konektörlere zarar verebileceğinden kablo demeti de kontrol edilmesi gerekiyordu. Mekanikçim, bu ısıtma matları arızalandığında tipik olan çevredeki köpük dolgusunda da bazı bozulmalar buldu. Onarım şunları içeriyordu: Tam koltuk demontajı, Yeni ısıtma matı takılması, Kablo demeti kontrolü, Sıcaklık sensörü testi, Tam sistem tanılama kontrolü Güvenlik sorunu olmamasına rağmen, koltuk malzemelerine daha fazla zarar vermesini önlemek için yakında onarılması gerekiyor. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü.
(Çeviren İngilizce)