lars_braun84
Onarımdan Sonra OBD Testi Başarısız mı Oldu? Hızlı Sıfırlama Kılavuzu Burada
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
lars_braun84 (Yazar)
Malibu deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, sürüş döngüsü süreci hakkında gerçekten yararlı bilgiler. Benim motor kontrol ışığım, her şeyden önce gevşek bir benzin deposu kapağıyla ilgili çıktı, ancak benzer hazırlık monitörü sorunlarım da vardı. Sizinkinde hazırlık monitörleri sonunda ayarlandı mı? Sadece oksijen sensörü değişimi için onarım maliyetinin ne kadar olduğunu ve sonrasında emisyon testiyle ilgili başka sorunlar ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum? Benzer işlere bakıyor olabileceğim için tipik maliyetler hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum. Araç muayenesinden geçmeye çalışırken bu sürüş döngüsü meselesi oldukça sinir bozucu olabilir. Benimki tüm sistemler hazır olmadan önce neredeyse bir haftalık sürüş gerektirdi. Egzoz sistemi testlerini tamamlama konusunda özellikle seçici görünüyordu.
(Çeviren İngilizce)
Schmitti87
İyi haber, Malibu'mla ilgili her şey artık yoluna girdi. Sürüş döngülerini tamamladıktan sonra hazır olma monitörleri düzgün bir şekilde ayarlandı. Aslında oksijen sensörü onarımında oldukça şanslıydım çünkü tamirci nezaketen bilgisayar sıfırlaması ve teşhis kontrolünü ücretsiz yaptı. Sensör değişiminin kendisi genişletilmiş garantim kapsamındaydı. Önemli olan sürüş döngüsü sürecinde sabırlı olmaktı. Araç içi teşhisleri takıntılı bir şekilde kontrol etmeyi bırakıp yaklaşık 4 gün boyunca normal bir şekilde sürdüğümde, tüm sistemler hazır olma kontrolünden geçti. Araç teşhisleri bundan sonra her şeyin düzgün çalıştığını gösterdi. Onarımdan beri emisyonla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Sadece sıfırlama süresi boyunca aracınızın otoyol ve şehir içi sürüşünün iyi bir karışımını aldığından emin olun. Araç muayene monitörünün durumu kendini güncelleyecek, ilk başta yaptığım gibi sürekli kontrol etmenize gerek yok. İkimizin de benzer sorunlarla nasıl başa çıktığımız komik. Bu hazır olma monitörleri titiz olabilir, ancak kontrollerini tamamlamaları için yeterli normal sürüş süresi verirseniz genellikle kendi kendilerine düzelirler.
(Çeviren İngilizce)
lars_braun84 (Yazar)
Herkese teşekkürler, başkalarının da aynı sorunla karşılaşması durumunda bunun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. Sonunda ilk tamirci şaşkın göründüğü için arabayı farklı bir dükkana götürdüm. Yeni tamirci, ilk onarım sırasında egzoz sistemi sensörüne giden bir konektörün tam olarak yerleştirilmediğini buldu. Bu yüzden araç üstü teşhisler sürekli olarak hazırlık testlerinde başarısız oluyordu. Teşhis kontrolü için bana 85 €'ya mal oldu ama en azından gerçek sorunu buldular. Bilgisayar sıfırlaması tamamen tamamlanana kadar yaklaşık 5 gün boyunca tam sürüş döngüsü rutinini yapmak zorunda kaldım, çok fazla karma sürüş yaptım. Sistem hazırlık monitörlerinin hepsi sonunda geçti. Sonuncusu muayene tarihimden hemen önce temizlendiğinde çok rahatladım. Ders alındı, bazen onarımlardan sonra işler yolunda gitmediğinde ikinci bir görüş almaya değer. Sadece monitörlerin sihirli bir şekilde kendilerini sıfırlamasını umarak sürmeye devam etmediğim için gerçekten mutluyum. Teşhisten anlayan birinin bu küçük düzeltmeyi yapması bana çok fazla baş ağrısından kurtardı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
Schmitti87
Geçtiğimiz ay oksijen sensörünü değiştirdikten sonra 2005 model Chevy Malibu'mda da benzer bir sorun yaşadım. OBD hazırlık monitörleri ayarlanmamıştı ve tarif ettiğiniz semptomların aynısına neden oldu. Tüm monitörleri sıfırlamak için sürüş döngüsünün tamamlanması gerekiyor. Benim için tüm sistemler hazır olmadan önce yaklaşık 3-4 günlük normal sürüş (kabaca 100 mil) sürdü. İşlem şunları içerir: Soğuk motorla çalıştırma, 10-15 dakika otoyolda sürüş, Birkaç duraklama ile şehir içi sürüş, Rölantide çalışma süreleri Semptomlarınız ciddi bir sorundan ziyade eksik sürüş döngüsünü gösteriyor. Saklanan arıza kodu önce bir tarayıcı kullanılarak temizlenmelidir. Monitörler tam bir sürüş döngüsünden sonra ayarlanmazsa, teşhis gerektiren altta yatan bir sorun olabilir. Son çalışmalara aşina oldukları için orijinal mekaniğe geri götürmek mantıklıdır. Onarım çalışmalarından sonra tüm sensörlerin düzgün şekilde bağlandığından emin olun. Araç muayene gereksinimlerinin, 2001 öncesi araçlarda iki veya 2001 ve daha yeni araçlarda bir hariç tüm hazırlık monitörlerinin ayarlanmasını gerektirdiğini unutmayın.
(Çeviren İngilizce)