Passat Hybrid Yakıt Kapağı Arızası Birçok Sistemi Etkiliyor

Hibrit araçlar üzerinde çalışmada makul deneyime sahip biri olarak, 2020 Passat GTE'mde benzer bir sorunla karşılaştım. Yakıt doldurma kapağı, arızalı bir kilit aktüatörü ve hasarlı kablolu açma mekanizması nedeniyle arızalıydı. Belirtilerinizle tamamen aynıydı, yakıt kapağı açma düğmesine yanıt vermiyor ve hata mesajları tetikliyordu. Sorun, elektrik sistemi çatışmalarına neden olan açma mekanizmasındaki arızalı bir bağlantıya kadar izlendi. Onarım şunları gerektirdi: Kilit aktüatör ünitesinin değiştirilmesi, Kablolu açma tertibatının ayarlanması, Elektrik sisteminin sıfırlanması. Yetkili bir atölyede parça ve işçilik için toplam maliyet 210 € idi. Onarımın tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sorun ilk ne zaman ortaya çıktı? Manuel açma kablosu çalışıyor mu? Başka elektrik sorunları yaşıyor musunuz? Yakıt kapağını çalıştırmaya çalışırken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Bu ayrıntıları almak, sorununuzun bu model serisinde görülen yaygın arıza modeline uyup uymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız için teşekkürler. Sorun, son bakımımın ardından 2 hafta sonra başladı. Manuel bırakma kablosu çekildiğinde hiçbir şey yapmıyor ve evet, bırakma düğmesine basıldığında tıklama sesi geliyor. Şimdiye kadar başka elektriksel sorun fark edilmedi, ancak anahtarlık bazen çalışması için birden fazla basmaya ihtiyaç duyuyor. Deneyiminize dayanarak, muhtemelen sorunlu olanın kilit aktüatörü olduğu görünüyor. Bu onarımın fabrika garantisine dahil olup olmadığını biliyor musunuz? Benim garantimde hala 6 ay kaldı. 210 €'luk maliyetten mümkünse kaçınmak istiyorum. Sadece onarım beklerken deponun çok fazla boşalması riskini taşımadığından emin olmak istiyorum. Şu anda yaklaşık çeyrek depo yakıtım var.

(Çeviren İngilizce)

Garanti kapsamı hakkında sormanız iyi oldu. Benim durumumda, aynı Passat hibritinde, yakıt doldurma kapağı sorununun garanti kapsamında olup olmadığı konusunda başlangıçta benzer endişelerim vardı. Elektrikli bir aktüatör ve entegre kilitleme sistemi içerdiğinden, harici bir hasar söz konusu değilse, kesinlikle fabrika garantisine dahil edilmelidir. Açıkladığınız tıklama sesi, benim deneyimlediğimle birebir aynı; genellikle aktüatörün çalışmaya çalışıp başaramadığını gösterir. Anahtar fob sorunları da ilgili olabilir, çünkü her iki sistem de benzer elektronik kontrol modüllerini paylaşır. Yakıt seviyesi endişesine gelince, çeyrek depoda çalıştırmak tamamen güvenlidir. Elektrikli aktüatör arızası, yakıt sisteminin kendisini etkilemez. Ancak, elektriksel arıza zamanla aracın diğer fonksiyonlarını etkileyebileceğinden, daha erken onarım yaptırmak daha iyidir. Garanti onarımını beklerken bazı hızlı öneriler: Yakıt seviyesini 1/4 deponun üstünde tutun, Sorunun ne zaman oluştuğunu belgelendirin, Görüntülenen herhangi bir hata kodunu kaydedin, Mümkünse tıklama sesini kaydedin. Atölye için onarımın basit olması gerekir, çünkü bu modellerde bilinen bir sorundur. Hem aktüatörü hem de kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olun, çünkü bazen sorunun kökü, ünitenin kendisi değil, konektör olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt doldurma kapağı sorunu, son bakımımın üzerinden yaklaşık 2 hafta sonra başladı ve manuel kablolu açma mekanizması tamamen yanıt vermiyor. Açma düğmesine bastığımda belirgin bir tıklama sesi duyuluyor ve anahtarlığım bazen birden fazla basmayı gerektiriyor, ancak başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Deneyimlerinize dayanarak, kilit aktüatörünün olası neden olduğu görünüyor. Fabrika garantimde hala 6 ay kaldığı için, 210 €'luk onarım maliyetinden kaçınmayı umuyorum. Bu tür bir yakıt kapağı açma mekanizması arızası genellikle garanti kapsamında olur mu? Onarım randevusunu beklerken deponun çok fazla boşalmasından endişeleniyorum. Şu anda yaklaşık çeyrek depoda çalışıyorum ve bunun güvenli olup olmadığını doğrulamak istiyorum. Tıklama sesi, yakıt kapağı sorununuzda anlattıklarınızla örtüşüyor. Her şeyi belgeleme önerinizi takdir ediyorum ve atölyeye götürmeden önce hata kodlarını ve sesleri kaydedeceğim. Garanti onarımı sırasında hem aktüatörü hem de kablo tesisatını incelemelerini sağlayacağım. Bunun bu modellerde bilinen bir sorun olduğunu doğruladığınız için teşekkür ederim. Götürdüğümde ne bekleyeceğimi bilmek yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)