Patriot'un Yakıt Sistemi Sorunları Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Biraz otomotiv tamir tecrübesi olan biri olarak, geçen yıl 2014 Jeep Compass'ımda benzer semptomlarla uğraştım. Tanımladığınız kontrol motoru ışığı ve performans sorunları tam olarak benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Birden fazla motor teklemesi ve stop etme olayından sonra aracı bir servise götürdüm ve orada arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası teşhisi koydular. Belirtiler aynıydı; güç kaybı, kaba rölanti ve tutarsız hızlanma. Toplam onarım maliyeti 1510 Euro idi ve buna şunlar dahildi: Yeni yüksek basınç pompası, İşçilik masrafları, Yeni yakıt basınç sensörü, Sistem teşhis ücretleri Onarım tüm sorunları tamamen çözdü ve araç şu anda mükemmel çalışıyor. Servis, arızalı yüksek basınç pompalarının bilinen bir sorun olduğunu ve olası motor hasarını önlemek için derhal ilgilenilmesi gerektiğini açıkladı. Daha spesifik sorun giderme adımları önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Herhangi bir yakıt sistemi bakım geçmişi, Hızlanırken olağandışı sesler fark edip etmediğiniz, Yakıt tüketimindeki son değişiklikler, Motoru kontrol et dışında başka uyarı ışıkları Bu bilgiler, aracınızın bakım ihtiyaçlarının benim benzer modelimde yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servisimi 136025 KM'de yaptırdım ve son zamanlarda yakıt tüketiminde önemli bir artış olduğunu, normalden yaklaşık %15 daha fazla olduğunu doğrulayabilirim. Kontrol motoru ışığı dışında başka hiçbir uyarı ışığı yanmıyor. Motor, özellikle soğukken hızlanma sırasında hafif bir vınlama sesi çıkarıyor. Sert rölanti sorunları hakkında okuduklarımdan sonra yakıt regülatörünün incelenmesi gerektiğine ikna oldum. Belirtiler, yakıt ekonomisini etkileyen klasik yakıt dağıtım sorunlarıyla eşleşiyor. Onarımlara devam etmeden önce onaylamak için bir arıza tespit kontrolü planlayacağım. Sadece regülatörün değiştirilmesinin sorununuzu tamamen çözüp çözmediğini veya ek bileşenlerin de değiştirilmesi gerekip gerekmediğini bilmek faydalı olur mu?

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim Jeep Compass'ımda yaşadıklarıma, özellikle de soğuk hızlanma sırasındaki sızlanma sesine oldukça benziyor. Başlangıçta tek suçlunun yakıt regülatörü olduğunu düşünsem de, benim durumumun daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Doğru otomotiv onarımı, birden fazla yakıt enjeksiyon sistemi bileşeninin değiştirilmesini içeriyordu. Asıl sorun yüksek basınçlı yakıt pompasıydı, ancak teknisyen aşınmış pompanın yakıt regülatörüne de zarar verdiğini tespit etti. Bozulan pompadan çıkan metal parçacıkları tüm yakıt dağıtım sistemini kirletmişti. Tam onarım için gerekenler: Yüksek basınçlı yakıt pompası değişimi, Yeni yakıt regülatörü, Yakıt sistemi temizliği, Yakıt basınç sensörü değişimi Bu kapsamlı onarım tüm sorunları çözdü: Artık sızlanma sesi yok, Normal yakıt ekonomisi geri geldi, Dengeli rölanti, Tam güç geri geldi, Motor kontrol ışığı temizlendi Kilometrenize ve belirtilerinize, özellikle de artan yakıt tüketimi ve soğuk çalıştırma sesine dayanarak, tüm yakıt sisteminin incelenmesini şiddetle tavsiye ederim. Durumunuz benimkine benziyorsa, sadece yakıt regülatörünü değiştirmek altta yatan sorunu çözmeyebilir. Düzenli yakıt filtresi değişimleri de dahil olmak üzere onarımdan sonra uygun araç bakımının gelecekteki yakıt sistemi sorunlarını önlemeye yardımcı olduğunu belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt enjeksiyon sistemi sorunları hakkındaki tüm bu ayrıntılı geri bildirimleri gerçekten takdir ediyorum. Birbirine bağlı bileşenlerin birlikte yıpranması hakkındaki bilgiler çok mantıklı. Bugün araç sensörlerimi daha yakından izledikten sonra, yakıt seviyesi çeyrek deponun altına düştüğünde sızlanmanın daha yüksek olduğunu fark ettim, bu da yakıt pompası teorisini destekliyor gibi görünüyor. Sadece regülatöre odaklanmak yerine yakıt dağıtım sisteminin tamamını incelemelerini isteyeceğim. Daha fazla motor hasarı riskine girmektense her şeyi şimdi düzgün bir şekilde onarmak daha iyi. Paylaşılan onarım maliyetlerine dayanarak, uygun araç bakımını sağlamak için tam iş için yaklaşık 1500 Euro bütçe ayıracağım. Servis, yakıt pompamın benzer aşınma modelleri gösterip göstermediğini doğrulamak için yarın sabah kapsamlı bir teşhis kontrolü yapabileceklerini doğruladı. Son zamanlarda rölantinin daha da kötüleştiği göz önüne alındığında, onarımları daha fazla geciktirmemeye karar verdim. Kesin teşhis ve onarım detaylarını öğrendiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)