Patriot Şanzıman Kabusu: TCU Arızası Uyarı İşaretleri

Ben de 2012 Compass dizel aracımda benzer şanzıman kontrol sorunlarıyla karşılaştım. Şanzıman sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, benim durumumda işe yarayan şeyi paylaşabilirim. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; vites kayması, sert vites geçişleri ve sonunda şanzıman kontrol modülü tamamen arızalandı. Araç bilgisayarı kontrol ünitesine işaret eden çok sayıda arıza kodu gösterdi. Servisimde kapsamlı bir şanzıman teşhisi yapıldıktan sonra, otomatik şanzıman sorunlarının arızalı bir kontrol modülünden kaynaklandığını doğruladılar. Onarım, tüm semptomları çözen tüm şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Programlama ve kurulum dahil toplam maliyet yaklaşık 1000 Euro idi. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Patriot'unuzun mevcut kilometresi, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Önceki şanzıman onarımları, Gösterilen belirli arıza kodları Bu bilgiler, durumunuzun benim aracımda yaşadığım modelle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis yaklaşık 2 ay önce 93200 KM'de yapıldı. Otomatik şanzıman semptomları bu servisten hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Otomotiv ECU'su şu anda P0700 kodunu gösteriyor, ancak başlangıçta hiçbir hata kodu yoktu. Son servis sırasında şanzıman yağı değişimi yapıldı. Şanzıman sistemine daha önce başka bir şey yapılmamıştı. Şanzıman sorunları normal çalışma sıcaklığında otoyolda sürerken aniden ortaya çıktı. Araç bilgisayarı önce bir uyarı ışığı gösterdi, ardından kısa bir süre sonra vites kutusu limp moduna geçti. Servis kayıtlarımı kontrol ettim ve aracı 2017'de 45000 KM ile satın aldığımdan beri daha önce hiçbir şanzıman onarımı yapılmamış.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman yağı servisinden hemen sonra başlayan semptomlarınızın zamanlamasına dayanarak, sadece kontrol modülünün ötesine bakmalıyız. Compass'ımı servise götürdüğümde benzer bir durumla karşılaştım. Elektronik sorunlarım nihayetinde arızalı bir şanzıman kontrol ünitesinden kaynaklansa da, sıvı değişimi altta yatan sorunları ortaya çıkardı. P0700, otomotiv ECU'sunun bir şanzıman sistemi sorunu tespit ettiğinde ürettiği genel bir şanzıman arıza kodudur. Benim durumumda, servisten sonra yanlış sıvı seviyeleri, gerçek kontrol modülü arızası ortaya çıkmadan önce ilk uyarıları tetikledi. Servisin şunları kontrol etmesini tavsiye ederim: 1. Sıvı seviyesi ve kalitesi, servis sonrası yanlış dolum benzer semptomlara neden olabilir 2. Şanzıman kontrol modülü bağlantıları, servis sonrası yanlış dolum benzer semptomlara neden olabilir. Şanzıman kontrol modülü bağlantıları, servis işlemi kabloları bozabilir 3. Şanzıman basıncı, sıvı değişimiyle ortaya çıkan iç aşınmayı gösterebilir Benim şanzıman sorunlarım da benzer şekilde başladı ama giderek kötüleşti. Sorunlarınızın servisten sonra aniden başlaması, benimki gibi bir kontrol modülü arızası olduğu sonucuna varmadan önce bu temel öğelerin kontrol edilmesini öneriyor. Şanzıman teşhisi yapılırken bunları kontrol ettirmeye değer. Sizi gereksiz yere parça değiştirme maliyetinden kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Vakanızla ilgili bu ek ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Sıvı servisinden sonra şanzıman sorunlarımın zamanlaması kesinlikle benzer endişeler uyandırıyor. Şanzıman onarımıyla çok uğraştığım için, şanzıman kontrol ünitesiyle ilgili bir sonuca varmadan önce sıvı seviyesini ve kalitesini doğrulatmayı planlıyorum. P0700 kodu, diğerlerinin TCU sorunlarıyla ilgili deneyimlerine uyuyor, ancak servis zamanlaması göz önüne alındığında, aşağıdakilere odaklanan eksiksiz bir şanzıman teşhisi yapmalarını isteyeceğim: 1. Doğru sıvı dolum seviyeleri 2. Kablo bütünlüğü 3. Basınç testi 4. Kontrol modülü testi Kontrol modülü testi Servis değerlendirmesini tamamladığında güncelleme yapacağım. Otomotiv ECU kodları ve semptomları çeşitli potansiyel temel nedenlerle uyumludur, bu nedenle sistematik sorun giderme en iyi yaklaşım gibi görünmektedir. Pahalı şanzıman kontrol bileşenlerine yatırım yapmadan önce servisle ilgili sorunları elemek gerekiyor. Araştırma yolunu daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Sizin yaşadığınız gibi tam bir TCU değişimiyle karşı karşıya kalmaktansa bunun sadece bir sıvı seviyesi sorunu olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)