100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

DomWint

Patrol dizel partikül filtresi basınç sorunu

2009 model dizel motorlu bir Nissan Patrol'üm var, kilometre 209196 km'de. 'Dizel partikül filtresi egzoz basıncı çok düşük' hatası alıyorum. Uyarı ışığı yanıyor, motor gücü düşüyor ve hızlanırken duman çıkıyor ayrıca güçlü bir egzoz kokusu var. Egzoz basınç sensöründen şüpheleniyorum. Başka birisi bunu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2009 model bir Nissan Patrol'da 'dizel partikül filtresi egzoz basıncı çok düşük' hatası yaşanıyor; bu da motor gücünde azalmaya, ivmelenme sırasında duman çıkmasına ve güçlü bir egzoz kokusuna yol açıyor. Sorun, arızalı bir egzoz geri basınç sensöründen, gevşek veya korozyonlu kablolamadan veya dizel partikül filtresi (DPF) öncesindeki egzoz kaçaklarından kaynaklanıyor olabilir. Önerilen çözümler arasında kablo ve bağlantıların kontrol edilip onarılması, egzoz kaçaklarının incelenmesi ve sensörün değiştirilmesi veya DPF'nin zorlamalı rejenerasyonunun yapılması yer alıyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

leon_ice63

Selam, benim de Patrol'ümde (dizel de) benzer bir şey olmuştu. Bu belirtiler sadece sensörden daha fazlasına işaret ediyor, ancak başlamak için iyi bir yer. Sensörün kablolarını ve bağlantılarını kontrol ettiniz mi? Gevşek veya aşınmış bir konnektör bazen yanlış okumalara neden olabilir. Ayrıca DPF'den önce egzoz kaçağı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Küçük bir sızıntı bile basınç okumalarını bozar.

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Tavsiyeler için teşekkürler. Kablolama ilk bakışta tamam gibi görünüyor, ancak korozyon olup olmadığını kontrol edeceğim. Henüz herhangi bir sızıntı tespit etmedim, ancak egzozu iyice inceleyeceğim. Kablolama veya belirgin sızıntılar değilse, sensör muhtemel suçlu mudur?

(community_translated_from_language)

leon_ice63

Evet, kablo ve sızıntı gibi bariz şeyleri eledikten sonra, sensör en olası nedendir. Sensörün kendisi arızalı olabilir veya DPF, sistemin başa çıkabileceğinden daha fazla tıkanmış olabilir. Ben de en sonunda benimkini servise götürdüm. Sensörü değiştirmek sorunu çözdü, ancak emin olmak için zorunlu bir rejenerasyon da yaptılar. Yaklaşık 245€'ya mal oldu, eğer yardımcı olursa.

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Bu bilgiyi takdir ediyorum. Daha detaylı bir kontrol yapacağım ve muhtemelen bir tamirhaneye gideceğim. Onay için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL