milaherrmann44
Peugeot 2008 Terminal 30 Kesintiye Uğradı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Peugeot 2008, 30 numaralı sürekli artı devresinde sorunlar yaşıyor ve bu da kötü çalışmalara yol açıyor. Olası nedenler arasında voltaj düşüşü, sigorta kutusu, devre kesici veya kontak anahtarı sorunları yer alıyor. Arızalı pil, sorunun kökeni olarak belirlendi ve değiştirilmesiyle sorun çözüldü. Profesyonel teşhis değerlendirmesi önerildi ve sorunun giderilmesinde etkili olduğu kanıtlandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
milaherrmann44 (community.author)
Sırada akü testi var. Volvo – basit bir tamiratla mı sonuçlandı yoksa haftalarca cin mi kovaladınız?
(community_translated_from_language)
jonasmond5
Sorgunuzun yanıtı olarak, Volvo'm için çözüm çok yönlü çıktı. Kapsamlı bir teşhis değerlendirmesinden sonra, ana nedenin, araç kapatıldığında düzgün bir şekilde kapanmayan ve böylece akünün sürekli boşalmasına neden olan arızalı bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) olduğu belirlendi. Modern otomotiv elektrik sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, Terminal 30 devresindeki kesintinin kaynağını doğru bir şekilde tespit etmek için kalifiye bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi öneririm. Bu, zaman ve kaynakların daha fazla gereksiz harcanmasını önlemelidir.
(community_translated_from_language)
milaherrmann44 (community.author)
Atölye, ağır deşarj olmuş, arızalı bir akü buldu. Yenisi takıldı, her şey yolunda. Onarım bana 290€'ya mal oldu. Beni profesyonellere yönlendirdiğin için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
jonasmond5
Yaşadığınız sorun hakkında üzgünüm. Peugeot 2008'inizdeki Terminal 30 sürekli artı devresinde sorun yaşadığınızı ve bunun da aracın çalıştırılmasında zorluklara yol açtığını anlıyorum. Başka yanıp sönen ışıklar veya diğer yerleşik sistemlerden alışılmadık davranışlar gibi başka elektriksel anormallikler gözlemleyip gözlemlemediğinizi sorabilir miyim? İlginç bir şekilde, önceki aracım olan bir Volvo'da, akünün parazitik olarak boşalması nedeniyle kesintili çalıştırma sorunları yaşadığım benzer bir durumla karşılaştım. Yakın zamanda aküyü test ettirdiniz mi?
(community_translated_from_language)