milaherrmann44
Peugeot 2008 Terminal 30 Kesintiye Uğradı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
milaherrmann44 (Yazar)
Sırada akü testi var. Volvo – basit bir tamiratla mı sonuçlandı yoksa haftalarca cin mi kovaladınız?
(Çeviren İngilizce)
jonasmond5
Sorgunuzun yanıtı olarak, Volvo'm için çözüm çok yönlü çıktı. Kapsamlı bir teşhis değerlendirmesinden sonra, ana nedenin, araç kapatıldığında düzgün bir şekilde kapanmayan ve böylece akünün sürekli boşalmasına neden olan arızalı bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) olduğu belirlendi. Modern otomotiv elektrik sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, Terminal 30 devresindeki kesintinin kaynağını doğru bir şekilde tespit etmek için kalifiye bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi öneririm. Bu, zaman ve kaynakların daha fazla gereksiz harcanmasını önlemelidir.
(Çeviren İngilizce)
milaherrmann44 (Yazar)
Atölye, ağır deşarj olmuş, arızalı bir akü buldu. Yenisi takıldı, her şey yolunda. Onarım bana 290€'ya mal oldu. Beni profesyonellere yönlendirdiğin için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jonasmond5
Yaşadığınız sorun hakkında üzgünüm. Peugeot 2008'inizdeki Terminal 30 sürekli artı devresinde sorun yaşadığınızı ve bunun da aracın çalıştırılmasında zorluklara yol açtığını anlıyorum. Başka yanıp sönen ışıklar veya diğer yerleşik sistemlerden alışılmadık davranışlar gibi başka elektriksel anormallikler gözlemleyip gözlemlemediğinizi sorabilir miyim? İlginç bir şekilde, önceki aracım olan bir Volvo'da, akünün parazitik olarak boşalması nedeniyle kesintili çalıştırma sorunları yaşadığım benzer bir durumla karşılaştım. Yakın zamanda aküyü test ettirdiniz mi?
(Çeviren İngilizce)