100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

emanuel_eagle74

Peugeot 206 güç kaybı akü lambası

Merhaba, 2004 model Peugeot 206'mda, benzinli motorda sorun yaşıyorum. Motor gücünde önemli bir azalma fark ettim ve akü uyarı ışığı sürekli yanıyor. Ayrıca kötü çalışmaya başladı ve farlar zayıf görünüyor ve bazen titriyor. Hata kodları için tarama yaptım ve bir şeyler depolanmış. Bu bir jeneratör sorunu olabilir mi? Kilometre 152994 km'de. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, güç kaybı, sürekli yanan akü uyarı ışığı, zor çalıştırma ve yanıp sönen ışıklar yaşayan 2004 model bir Peugeot 206 etrafında dönüyor. Bu belirtiler, potansiyel bir jeneratör (alternatör) sorunu olduğunu gösteriyor. Önerilen çözüm, akü terminallerindeki voltajı ölçmektir; motor çalışırken 14 volttan önemli ölçüde düşükse, alternatör arızalı olabilir. Ayrıca serpantin kayışının aşınmasını kontrol etmek de tavsiye edilir, ancak olası neden arızalı bir jeneratördür ve profesyonel onarım gerektirir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

timsilver7

Tanıdık geliyor! Benim 206'mda da benzer sorunlar yaşadım. Zayıf farlar ve çalıştırma sorunları klasik belirtilerdir. V kayışını kontrol ettiniz mi? Kayan bir kayış, alternatörün düzgün şarj etmemesine ve bu da düşük bir aküye yol açabilir. Motor çalışırken voltaj okuması nedir?

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Kendim triger kayışını kontrol etmedim ama kesinlikle bir göz atacağım. Tam olarak voltajı nerede ölçmeliyim ve hangi değeri arıyorum? Sadece doğru yaptığımdan emin olmak istiyorum. Zor bir tamirat mı?

(community_translated_from_language)

timsilver7

Bir multimetre ile akü terminallerindeki voltajı ölçmek doğru yoldur. Motor çalışırken yaklaşık 14 volt görmelisiniz. 12 volt veya daha düşük gibi önemli ölçüde düşükse, alternatörünüz muhtemelen bozulmuştur. Aşınmış bir kayış suçlu olabilirken, depolanmış hata kodu göz önüne alındığında, arızalı bir jeneratöre bahse girerdim. Dürüst olmak gerekirse, araba elektriği konusunda rahat değilseniz, onu bir atölyeye götürmenizi öneririm. Alternatörü değiştirmek en zor iş değil, ancak uğraştırıcıdır ve bazı özel aletler gerektirir.

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Voltajı kontrol ettim ve 14V'un çok altında. Kayışa da baktım, iyi görünüyor. Jeneratörü kendim değiştirecek kadar kendime güvenmiyorum, bu yüzden bir tamirhaneye götüreceğim. Onarım için bana yaklaşık 960 € fiyat verdiler. Görünüşe göre sorun gerçekten jeneratör. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206