leoniethunder23

Peugeot 3008 Basınç Sensörü Sorunu

Tamam, Peugeot guruları, burada saçımı yoluyorum! 2018 model Peugeot 3008 dizelim sorun çıkarıyor. Motor kontrol lambası benimle dalga geçiyor ve hızlanırken bir at gibi zıplamaya başladı. Ayrıca gaz pedalına bastığımda bir ıslık sesi ve yüksek bir tıslama sesi duyuyorum. Üstüne üstlük, motor bazen rölantide stop ediyor ve yakıt tüketimim tavan yaptı! Ciddi şekilde düşürülmüş motor gücüyle bir traktör kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Takviye basınç sensöründen şüpheleniyorum, belki de arızalı bir kablo veya fiş. Başka biri bu çılgınlığı yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

2018 model bir Peugeot 3008 dizel araçta, motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında sarsıntı, ıslık ve tıslama sesleri, rölantide motorun durması ve yakıt tüketiminde artış gibi sorunlar yaşanıyordu, bu da basınç yükseltme sensöründen şüphelenilmesine yol açtı. Olası nedenler arasında vakum kaçağı veya arızalı bir sensör yer alıyordu. Hava giriş hortumları kontrol edildikten ve bir profesyonele danışıldıktan sonra, sorunun basınç yükseltme sensörüne giden arızalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı ve bir atölye tarafından çözüldüğü doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

Vay canına, bir sürü soruna benziyor! Benim 3008'imde de (tam yılını hatırlamıyorum) benzer bir şey olmuştu. O ıslık ve tıslama sesi, artı sarsılma, bana tanıdık geliyor. Tüm hava giriş hortumlarını çatlak veya yırtık olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Sensörün yanlış okumasına neden olan vakum kaçağı gibi basit bir şey olabilir. Delik olan bir balonu şişirmeye çalışmak gibi - basınç hiç de doğru değil!

(community_translated_from_language)

İyi bir öneri! Hortumları kesinlikle kontrol edeceğim. Ama, eğer BASINÇ SENSÖRÜ olsaydı, ne tür bir çılgınlık yaşadın? Aynı belirtiler miydi, yoksa tamamen farklı bir şey mi?

(community_translated_from_language)

Evet, hortumları da kontrol ettim ve iyi görünüyordu. Dürüst olmak gerekirse, anlattığın şeye o kadar benziyordu ki, sensör olduğuna bahse girerim. Sonunda cesaretimi topladım ve bir tamirhaneye götürdüm. Bir teşhis yaptılar ve, bum, arızalı takviye basınç sensörü. Bir uzmana kontrol ettirmek en iyisi, çünkü ne yaptığınızı bilmeden turbo sistemiyle uğraşmak daha büyük, cüzdan boşaltan sorunlara yol açabilir. Bunu bir ameliyat gibi düşünün - bir doktorun halletmesi daha iyi!

(community_translated_from_language)

Tam isabet! Tamirciye götürdüm ve gerçekten de takviye basınç sensörüymüş. Kablo bağlantısı arızalıydı. 95 € sonra, ve rüya gibi çalışıyor! Yardımınız için çok teşekkür ederim. Gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008