ludwigshadow8
Peugeot 307 çalıştırma sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
159.061 km'de 2004 model bir Peugeot 307 dizel aracın çalıştırma sorunları ve yanıp sönen ışıklar yaşıyor, bunun zayıf bir akü veya arızalı bir akü sensöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Akü voltajı kontrol edildi ve normal göründü, bu da sorunun sensör olabileceğini düşündürüyor. Bir tamirciyle görüşüldükten sonra, sorunun arızalı bir akü sensörü olduğu ve değiştirilerek çalıştırma ve yanıp sönen ışık sorunlarının çözüldüğü doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ludwigshadow8 (community.author)
Evet, voltajı kontrol ettim ve motor kapalıyken sorun yok gibi görünüyor. Ama Astra'nla tam olarak ne yaptın? Sensörü değiştirmek sorunu çözdü mü yoksa başka bir şey mi vardı? Emin olmadan parçaları değiştirmekten kaçınmaya çalışıyorum. Multimetre de neyin nesi?
(community_translated_from_language)
liliankrause4
Bir multimetre, voltaj, akım ve direnci ölçmek için sıklıkla kullanılan bir elektronik ölçüm cihazıdır. Astra'mda sensörü değiştirmek işe yaradı, ancak sadece garajda uygun bir teşhis kontrolünden sonra. Görüyorsunuz, bu sensörler arızalıysa sorun çıkarabilir, şarj sistemini bozabilir ve her türlü elektrik sorununa yol açabilir. En iyisi bir uzmana kontrol ettirmek - uzun vadede size çok fazla zahmetten kurtarabilir.
(community_translated_from_language)
ludwigshadow8 (community.author)
Tavsiyeleriniz için teşekkürler! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - arızalı pil sensörü. 315€ sonra ve her şey halledildi. Yeni sensör, artık titrek ışıklar yok ve motor şampiyon gibi çalışıyor! Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
liliankrause4
Kulağa tanıdık geliyor! Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, Peugeot'nuzdan biraz farklı bir araçtı ama belirtiler neredeyse aynıydı. "Akü sensörü", akünün sağlığını izleyen bir sensör için sadece süslü bir isimdir. Benim durumumda, araba çalışmakta zorlanıyordu ve farlar bir disko gösterisi yapıyordu. Bir multimetre ile akü şarjını kontrol etmeyi denediniz mi? Sağlıklı bir akü, motor kapalıyken yaklaşık 12,6 volt göstermelidir.
(community_translated_from_language)