Carly Community
charlotteeis1
Peugeot 307 VANOS Solenoid Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
charlotteeis1 (Yazar)
İpucu için teşekkürler! Özellikle hızlanırken, belirgin bir güç düşüşü var. 'Selenoidleri kontrol et' dediğinizde tam olarak ne yaptınız? Onları bir şekilde test ettiniz mi yoksa sadece değiştirdiniz mi? Ayrıca, tam olarak nerede bulunuyorlar?
(Çeviren İngilizce)
ida_dark6
Düşük güç, açık bir işarettir. Ben bir tamirci değilim. Onunla uğraşmaya çalıştım ama sonunda ortalığı batırdım. Yerel tamirhaneye götürdüm ve teşhise bağladılar. Arızalı bir VANOS selenoidi olduğu ortaya çıktı. Onu değiştirdiler, kodları temizlediler ve her şey normale döndü. Kendiniz bir multimetre ile test etmeyi deneyebilirsiniz, ancak emin değilseniz, profesyonelce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Beni bir sürü zahmetten kurtardı. Tamirhane, nedenin eksantrik mili selenoid valflerinden veya güç kaynağından birindeki arıza olduğunu söyledi.
(Çeviren İngilizce)
charlotteeis1 (Yazar)
Tavsiyenize minnettarım. Bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız - arızalı VANOS selenoidi. Değiştirdim ve araba şimdi çok daha iyi çalışıyor. Bana yaklaşık 250€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ida_dark6
Benzer bir sorun benim 307'imde de oldu (dizel!). Motor kontrol lambası yandı ve yakıt ekonomisi kötüleşti. Ben bir uzman değilim ama sanki el freni çekili şekilde araba kullanıyormuşum gibi hissettim! Özellikle düşük devirlerde güç kaybı fark ettiniz mi? Eğer öyleyse, muhtemelen değişken zamanlamadır. İlk olarak o VANOS selenoidlerini kontrol ederdim. Ulaşması kolay ama elektrik konnektörlerine dikkat edin; kırılgan olabilirler. Ayrıca triger zincirinizi kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)