emanuel_schaefer1
Peugeot 308 Dizel Motor Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2021 model Peugeot 308 dizel araçta motor sorunları yaşandı; arıza lambası yanması, rölanti sorunu, rölantide durma ve hızlanırken sarsıntı gibi sorunlar vardı. İlk şüphe, arızalı bir yakıt basınç sensörü veya hatalı kablo/fiş bağlantısıydı. Arabayı bir atölyeye götürdükten sonra sorunun gerçekten arızalı bir yakıt basınç sensörü konektörü olduğu ve bunun onarılarak sorunun çözüldüğü doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
8 yorum(lar)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Yakıt pompası rölesini kontrol etmedim ama listeme ekleyeceğim. Belirtilere dayanarak yakıt basınç sensörünün olası bir neden olarak çevrimiçi olarak bahsedildiğini buldum. Benzer bir sorundan bahsetmiştin. Gerçekten yakıt basınç sensörü müydü yoksa tamamen başka bir şey mi?
(community_translated_from_language)
maximilian_berger67
Evet, benim durumumda atölye, arızalı bir yakıt basınç sensörü tespit etti. Cidden, sorun gidermeyi bırakın, sadece bir atölyeye gidin!
(community_translated_from_language)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Onu atölyeye götürdüm ve haklıydın. Yakıt basınç sensörü gerçekten de arızalıydı, daha doğrusu konektör. Onarım bana 95€'ya mal oldu. Araba şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
İyi akşamlar. 2021 model dizel bir Peugeot 308 almak istiyorum. Bu aracın hem zamanlama kayışı hem de zamanlama zinciri olduğunu öğrendim. Ayrıca Peugeot'nun eksantrik milleri konusunda aracı iyileştirmeye çalışırken sonuç olarak bir sorunla karşılaştığını ve bunun sonucunda zincirinin çok çabuk (yaklaşık 50.000 kilometrede) bozulduğunu öğrendim. Ve en kötüsü, sadece zincir değil, eksantrik milleriyle birlikte bir paket halinde değiştirilmesi gerekiyor. Bu durumda maliyet 1200€'ya ulaşıyor. Ayrıca enjektörlerde de sorun olduğunu öğrendim. Tüm bunlar doğru mu? Eğer değilse, bu aracı satın almayı önerir misiniz? Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
Merhaba. 2021 model dizel bir Peugeot 308 satın almak istiyorum. Bu aracın hem zamanlama kayışı hem de zamanlama zinciri olduğuna dair bilgiler edindim. Ayrıca Peugeot'nun eksantrik milleri konusunda aracı iyileştirmeye çalışırken sonuç olarak bir sorunla karşılaştığını ve bunun sonucunda zincirinin çok çabuk (yaklaşık 50.000 kilometrede) bozulduğunu öğrendim. Ve daha da kötüsü, sadece zincir değil, eksantrik milleriyle birlikte bir paket halinde değiştiği söyleniyor. Bu durumda maliyet 1200 €'ya ulaşıyor. Ayrıca enjektörlerle ilgili bir sorun olduğuna dair de bilgiler duydum. Bütün bunlar doğru mu? Eğer değilse, bu aracı satın almayı önerir misiniz? Yanıtınız için şimdiden teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba. 2021 model dizel bir Peugeot 308 satın almak istiyorum. Bu aracın hem zamanlama kayışı hem de zamanlama zinciri olduğuna dair bilgiler edindim. Ayrıca Peugeot'nun eksantrik milleri konusunda aracı iyileştirmeye çalışırken sonuç olarak bir sorunla karşılaştığını ve bunun sonucunda zincirinin çok çabuk (yaklaşık 50.000 kilometrede) bozulduğunu öğrendim. Ve daha da kötüsü, sadece zincir değil, eksantrik milleriyle birlikte bir paket halinde değiştiği söyleniyor. Bu durumda maliyet 1200 €'ya ulaşıyor. Ayrıca enjektörlerle ilgili bir sorun olduğuna dair de bilgiler duydum. Bütün bunlar doğru mu? Eğer değilse, bu aracı satın almayı önerir misiniz? Yanıtınız için şimdiden teşekkür ederim.
Bazı Peugeot modellerinde zamanlama zincirleri ve yakıt enjektörleriyle ilgili sorunlar yaşandığı doğru. Ancak bu sorunlar tüm araçlar için geçerli değil. Satın almadan önce, belirli aracın servis geçmişini, bu bileşenlerle ilgili geçmiş sorunları veya onarımları kontrol etmenizi öneririm. Ayrıca, zamanlama zincirinin ve yakıt enjektörlerinin durumunu değerlendirmek için güvenilir bir tamircinin ön satın alma muayenesi yapmasını düşünün. Bu, daha bilinçli bir karar vermenize yardımcı olabilir. Başka sorularınız varsa, sormaktan çekinmeyin!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
İyi akşamlar. 2021 model dizel bir Peugeot 308 almak istiyorum. Bu aracın hem zamanlama kayışı hem de zamanlama zinciri olduğunu öğrendim. Ayrıca Peugeot'nun eksantrik milleri konusunda aracı iyileştirmeye çalışırken sonuç olarak bir sorunla karşılaştığını ve bunun sonucunda zincirinin çok çabuk (yaklaşık 50.000 kilometrede) bozulduğunu öğrendim. Ve en kötüsü, sadece zincir değil, eksantrik milleriyle birlikte bir paket halinde değiştirilmesi gerekiyor. Bu durumda maliyet 1200€'ya ulaşıyor. Ayrıca enjektörlerde de sorun olduğunu öğrendim. Tüm bunlar doğru mu? Eğer değilse, bu aracı satın almayı önerir misiniz? Cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.
Bazı Peugeot modellerinde triger zincirleri ve yakıt enjektörleriyle ilgili sorunlar yaşandığı doğru. Bununla birlikte, bu sorunlar tüm araçlar için geçerli değildir. Satın almadan önce, ilgili bileşenlerle ilgili geçmiş sorunlar veya onarımlar için belirli aracın servis geçmişini kontrol etmenizi öneririm. Ek olarak, triger zincirinin ve yakıt enjektörlerinin durumunu değerlendirmek için güvenilir bir tamircinin satın alma öncesi inceleme yapmasını düşünün. Bu, daha bilinçli bir karar vermenize yardımcı olabilir. Başka sorularınız varsa, lütfen sorun!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
maximilian_berger67
Tanıdık geliyor! Benim 308'imde de benzer belirtiler vardı. Düzensiz rölanti, motorun stop etmesi... her şey. Yakıt pompası rölesini kontrol ettiniz mi? Ayrıca, belki de bir ateşleme hatasıdır? Yakıt basıncı sensörünü nerede okudunuz?
(community_translated_from_language)