Carly Community
karlschubert6
Peugeot 308 Vızıltı Sesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
karlschubert6 (Yazar)
Tavsiye için teşekkürler! Yarın o hortuma daha yakından bakacağım. "Emme hortumu" derken, hava kutusundan hemen sonraki hortumu mu yoksa turboşarja doğru daha aşağıdakini mi kastediyorsunuz? Hışırtı, özellikle yokuş yukarı veya yük altında hızlanırken, motor devri arttıkça daha da yüksek geliyor gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
oskarwerner10
Evet, benimki hava kutusundan hemen sonra sızdırıyordu. Motor yokuş yukarı hızlanırken daha çok çalıştığı için daha büyük bir vakum oluşturur, bu da sızıntıyı daha belirgin hale getirir. Emme manifoldu veya turboşarjın kendisiyle ilgili başka sorun olmadığından emin olmak için bir atölyede kontrol ettirmeye değer, ancak o hortumun suçlu olduğundan %99 eminim. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
karlschubert6 (Yazar)
Bugün emme hortumunu iyice kontrol ettim ve tam dediğiniz gibi altında bir çatlak buldum. Değiştirdim ve tıslama gitti, motor kontrol lambası söndü ve yakıt tüketimim normale dönmüş gibi görünüyor. Hortum için 100€ ve biraz da el emeği gerektirdi. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
oskarwerner10
308'imde de çok benzer bir şey oldu. O tıslama, ele veren bir işaret. Hava filtresinden emme manifolduna giden emme hortumunu kontrol edin. Özellikle o kilometreyle birlikte, bir yerinde bir çatlak veya yırtık bulacağınıza bahse girerim. Motor kontrol lambası ve yakıt tüketimi sorunları, oradaki bir sızıntı ile mantıklı geliyor. Tıslama sürekli mi, yoksa sadece belirli koşullarda mı?
(Çeviren İngilizce)