isabell_taylor1
Peugeot 806 rölantide düzensizlik ve stop etme
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
isabell_taylor1 (Yazar)
Krank mili konum sensörü... ilginç. Bunu düşünmemiştim. Kabloları kontrol etmekten bahsederken, bariz hasarlar için görsel bir incelemeye mi yoksa bağlantının bütünlüğünü tespit etmek için belki bir multimetre ile yapmam gereken belirli bir teste mi atıfta bulunuyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)
michael_tiger87
Evet, bariz bir şey için iyi bir aramayla başlardım – yıpranmış kablolar, aşınmış konektörler, bu tür şeyler. Sonra, eğer bir multimetreye sahipseniz, sürekliliği kontrol edebilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, eğer bunu yapmaktan rahat değilseniz, bir atölyeye götürmeye değer olabilir. Onu düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve sizi bir sürü sıkıntıdan kurtarabilirler. Sonunda benim yaptığım da buydu.
(Çeviren İngilizce)
isabell_taylor1 (Yazar)
Peugeot'yu yerel tamircime götürdüm. Arızanın hatalı bir bağlantıdan kaynaklanan, arızalı bir yakıt basınç sensörü olduğu doğrulandı. Değiştirme ve onarım için toplam maliyet 95 € idi. Deneyimlerinizi paylaştığınız ve beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
michael_tiger87
Hey, bu tanıdık geliyor! Eski Opel Astra'mda neredeyse aynı sorunla karşılaşmıştım - motor arıza ışığı, düzensiz çalışma, her şey. Arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Benim durumumda, krank mili konum sensörüydü, ancak belirtiler çok benzer geliyor. Sensörün kablolarını kontrol ettin mi? Bazen gevşek bir bağlantı her türlü soruna neden olabilir.
(Çeviren İngilizce)