eva_blitz1
Primastar Aşırı Gerilim Arızaları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, özellikle aşırı voltaj arızalarının sistem arızalarına ve zayıf bir aküye neden olduğu 2006 model bir Nissan Primastar'daki elektriksel sorunlar etrafında dönüyor. İlk öneri, deşarj olmuş bir akünün neden olabileceği ve potansiyel olarak voltaj artışlarına yol açabileceğiydi. Alternatörün çıkışının ve topraklama noktalarının kontrol edilmesi önerildi. Sonuç olarak, deşarj olmuş akünün değiştirilmesi aşırı voltajı ve sistem arızalarını giderdi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
eva_blitz1 (community.author)
Teşekkürler! Alternatörün aşırı gerilim çıkışını nasıl test ederim? Multimetre kullanabilir miyim yoksa özel ekipmana mı ihtiyacım var? Ayrıca, Primastar'daki ortak topraklama noktaları nerede?
(community_translated_from_language)
heinzeagle88
Alternatörün çıkışını doğrulamak için, motor çalışırken akü kutuplarındaki DC voltajını ölçmek için bir multimetre kullanın. Voltaj 13,5 ila 14,5 volt olmalıdır. Sapmalar, arızalı bir alternatöre işaret edebilir. Karmaşıklığı göz önüne alındığında, bir teknisyene danışmak ihtiyatlı olabilir.
(community_translated_from_language)
eva_blitz1 (community.author)
Teşekkürler, tavsiyeniz için minnettarım! Yerel bir tamirhane, bunun boşalmış bir akü olduğunu doğruladı. Değiştirmek, aşırı gerilim ve sistem arızalarını çözdü. Yeni akü ve işçilik için 290€ tuttu. Daha ciddi olmamasına sevindim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
heinzeagle88
Boşalmış bir akü, gerilim dalgalanmalarını sönümleyemeyerek aşırı gerilim arızalarına neden olabilir. Alternatörün çıkışını değerlendirdiniz mi? Düzenlenmemiş bir alternatör, aşırı gerilim üretebilir ve bileşenlere zarar verebilir. Ayrıca, devrenin bütünlüğü için topraklama noktalarını inceleyin, çünkü hasar görmüş topraklar düzensiz davranışlara neden olabilir. Uzun süreli aşırı gerilim, ECU'yu bozabilir.
(community_translated_from_language)