Q2 Koltuk Isıtıcı Arızası Onarım Maliyetleri ve Çözümleri

Koltuk ısıtıcılarının onarımı konusunda biraz tecrübem var, geçen kış 2015 Q3 aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Sürücü koltuğundaki ısıtma elemanı tamamen arızalandı ve arıza teşhisinde tıpkı sizinki gibi hata kodları gösterdi. Servis, kırık bir termal sensör bağlantısı nedeniyle koltuk ısıtma matının arızalı olduğunu tespit etti. Isıtıcı bileşenlerine erişmek için koltuğu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Onarım, ısıtma elemanının değiştirilmesini ve yeni termal sensör bağlantılarının test edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 390 Euro'ya geldi. Sizin özel durumunuz için şunu bilmek yardımcı olacaktır: Hangi koltuk etkileniyor (sürücü/yolcu)? Isıtma düğmesine basıldığında yanıyor mu? Kısmi bir sıcaklık hissediyor musunuz yoksa tamamen soğuk mu? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Bu durum benim koltuk ısıtıcı arızamda olanlara çok benziyor. Bu ısıtma sistemleri genellikle model yılları arasında benzer zayıf noktalara sahiptir, ancak tam onarım yaklaşımı değişebilir. Bir onarım için rezervasyon yaptırmadan önce, belirli hata kodlarını kontrol ettirin. Bu, sorunun gerçekten bir ısıtma elemanı sorunu mu yoksa onarımı daha az maliyetli olabilecek bir kablo tesisatı sorunu mu olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servisimi 61667 KM'de yaptırdım ve koltuk ısıtıcı sorunu ile ilgili deneyimimi eklemek istedim. Sürücü koltuğumdaki sıcaklık kontrol sistemi de arızalandı. Koltuk ısıtıcı diagnostiği hata kodları gösterdi ancak ilginç bir şekilde düğmeye basıldığında hala yanıyordu. Sadece koltuk ısıtıcısından hiç sıcaklık gelmiyor. Yolcu tarafı koltuk ısıtıcısı gayet iyi çalışıyor. Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı da görmüyorum. Koltuk ısıtma sorunu kademeli olarak başladı, önce aralıklı olarak çalıştı, sonra tamamen bozuldu. Onarım için götürmeden önce teşhis adımları hakkında ek girdi bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Q2 koltuk ısıtıcı sorununuzla ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler, bu benimkinde olanla tam olarak eşleşiyor. Isıtma düğmesi yanık kalırken gerçek ısı çıkışı olmaması, arızalı bir ısıtma elemanı veya termal sensör bağlantısının klasik bir işaretidir. Benim durumumda, tam arızadan önce aralıklı ısıtma, sıcaklık kontrol ünitesine giden hasarlı bir kablo bağlantısından kaynaklanıyordu. Düzenli sürüşten kaynaklanan titreşim sonunda bağlantıyı tamamen kopardı. Otomotiv onarım teknisyeni bunu tam bir diyagnostik tarama yaptıktan sonra buldu. Tamir atölyesi ziyaretinden önce kontrol edilmesi gereken birkaç şey: Koltuğun altındaki koltuk minderi konnektörünü test edin, Kablo demetinde görünür hasar olup olmadığına bakın, Akü bağlantısını 10 dakika boyunca keserek sıcaklık kontrol modülünü sıfırlamayı deneyin Isıtıcı arızasının kademeli olarak başlayıp daha sonra tamamen bozulması çok tipik bir durumdur. Onarım maliyetim 190 Euro'luk yeni ısıtma elemanı ve bileşenlere erişmek için koltuk minderini çıkarmaları gerektiğinden 200 Euro'luk işçiliği içeriyordu. Diyagnostik kodlarını kontrol etmek çok önemli olsa da, bu belirtilere dayanarak, olası ısıtma elemanı değişimine hazırlanın. İyi haber, yolcu tarafınız hala çalışıyor, bu da sorunu sadece sürücü koltuğu bileşenlerinden izole etmeye yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Faydalı geri bildiriminiz için teşekkürler. Koltuk ısıtmamın kademeli arıza modeli gerçekten tarif ettiğiniz şeyle örtüşüyor. Koltuğun altını kontrol ettikten sonra, sıcaklık kontrol sistemiyle ilgili olabilecek gevşek bir konektör buldum. Yeniden bağladıktan sonra bile koltuk ısıtıcısından hala sıcaklık gelmiyor. Önümüzdeki hafta bir arıza tespit randevusu ayarlayacağım. Koltuk ısıtıcısının kesinlikle profesyonel bir ilgiye ihtiyacı var çünkü işlevi geri kazanmaya yönelik tüm girişimlerim başarısız oldu. Arızanın aralıklı doğasını göz önünde bulundurarak hem ısıtma elemanını hem de kablo bağlantılarını kontrol ettiklerinden emin olacaklar. Koltuk minderim sağlam görünüyor, umarım tam bir değişim yapmadan ısıtma bileşenlerine erişebilir ve onarabilirler. Bahsettiğiniz 390 Euro'luk onarım maliyeti, ne beklemem gerektiği konusunda bana iyi bir temel veriyor. Nihai teşhis ve onarım teklifini aldığımda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)