Q3 Güç Kaybı + CEL Arızalı Sıcaklık Sensörüne İşaret Ediyor

Benzer bir durumu 2014 Audi A4 2.0 TFSI aracımda da yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, motor kontrol ışığı, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Egzoz sıcaklık sensörü arızası motor yönetim sistemini ve emisyon kontrol performansını etkiliyordu. Onarım, sensörün bağlandığı yerdeki küçük bir sızıntı nedeniyle hem sensörün hem de egzoz sisteminin küçük bir bölümünün değiştirilmesini gerektirdi. Sızıntı yanlış okumalara ve yanlış yakıt karışımı ayarlamalarına neden oluyordu. Sıcaklık dalgalanması okumaları normal parametrelerin çok dışındaydı. Bu belirtilerle yola devam etmek katalitik konvertör hasarına yol açabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Aracın egzoz sistemi, 90000 km'den sonra bu motorlarda yaygın olan sensör montaj noktası çevresinde ısı stresi belirtileri gösterdi. Onarım, teşhis süresi de dahil olmak üzere yaklaşık 3 saat sürdü. Hem sensör hem de sızıntı onarıldıktan sonra motor performansı normale döndü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti. Kontrol motoru ışığı yandı ve o zamandan beri yanmadı. Sıcaklık sensörü sorunları ele alınmazsa daha pahalı sorunlara dönüşebileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Son zamanlarda Q3'ümde benzer semptomlarla uğraşıyorum ve açıklamanız benim gördüklerimle eşleşiyor. Egzoz sensörünün değiştirilmesi olası bir çözüm gibi görünüyor. Tamircimden randevu almadan önce, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlayabilir misiniz? Ayrıca, sensör değişimi yapıldıktan sonra başka bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Arızalı egzoz sıcaklık sensörü onarımı benim durumumda sorunsuz geçti. Nihai maliyet 265 Euro idi ve egzoz sistemindeki sızıntının giderilmesi ile sensörün değiştirilmesini kapsıyordu. Motor yönetim sistemi onarımdan bu yana mükemmel bir şekilde çalışıyor ve son birkaç aydır başka bir sorun yaşanmadı. Isı sensörünün değiştirilmesi normal yakıt tüketimini ve güç çıkışını hemen geri getirdi. Tamircim, emisyon kontrol sisteminin artık doğru sıcaklık okumaları aldığını ve bunun da optimum motor performansının korunmasına yardımcı olduğunu açıkladı. Araç egzoz sistemi incelemesi, sızıntının yanlış sensör okumalarına neden olduğunu ortaya çıkardı, bu nedenle her iki sorunun birlikte ele alınması çok önemliydi. Bu sorunun giderilmesi, diğer bileşenlere gelebilecek olası hasarları önledi. Kontrol motoru ışığı geri gelmedi ve her şey yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu yanıtları okuduktan sonra Q3'ümü dün tamirciye götürdüm. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, gerçekten de sorunlara egzoz sıcaklık sensörü neden oluyormuş. Sensör montaj alanı etrafındaki bazı küçük egzoz bileşeni hasarları nedeniyle onarım maliyeti beklenenden biraz daha fazla olarak 290 Euro'ya geldi. Motor yönetim sistemi şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Yakıt tüketimi normal seviyelere düştü ve güç kaybı sorunu tamamen ortadan kalktı. Tamirci ayrıca başka sızıntı veya sorun olmadığından emin olmak için tam bir egzoz sistemi kontrolü yaptı. Beklemek yerine bunu hemen ele aldığım için kesinlikle memnunum. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve servis önceki mağaza deneyimimden çok daha iyiydi. Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım, onarım için gitmeden önce sorunu anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)