Q4 e-tron HVAC Kontrolleri Ölü, Olası Kontrol Ünitesi Arızası

Aynı klima kontrol sorunlarını 2020 Audi e-tron GT'de de yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, yanıt vermeyen kontroller ve minimum hava akışı. Temel neden, klima kontrol modülünü ana güç kaynağına bağlayan hatalı bir kablo demetiydi. Elektrik konnektörleri nem girişi nedeniyle korozyona uğramış ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Bu durum hem kontrol paneli işlevselliğini hem de HVAC bileşenlerine güç iletimini etkiliyordu. Onarım için gerekenler: Gösterge panelinin tamamen sökülmesi, Ana kablo demetinin değiştirilmesi, Klima kontrol ünitesi için yeni elektrik konnektörleri, Sistem tanılama sıfırlaması Bu, ele alınmadığı takdirde HVAC sisteminin tamamen arızalanmasına yol açabilecek ciddi bir sorundu. Bu sorun, elektrik sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle elektrikli araç modellerinde oldukça yaygındır. Sertifikalı bir EV teknisyeninin özellikle aşağıdakileri kontrol etmesini tavsiye ederim: 1. Aşınmış elektrik bağlantıları 2. Hasarlı kablo demeti 3. Kontrol modülüne giden güç kaynağı voltajı 4. Kontrol paneli iletişim hataları Bu belirtiler tipik olarak mekanik bir sorundan ziyade elektriksel bir soruna işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Kablo demeti sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Q4 e-tron'umda neredeyse aynı sorunları yaşadım, HVAC sistemi düzgün çalışmayı bıraktığında gerçekten sinir bozucu oluyor. Fan motoru zar zor dönüyordu ve kontrol paneli çoğu sabah tamamen çalışmıyordu. Yerel servisim ayrıca klima kontrol ünitesine giden güç kaynağını etkileyen korozyona uğramış konektörler buldu. Onarım için herhangi bir garanti kapsamı aldınız mı? Garanti sürem yeni dolduğundan ve sorunun tekrarlanması ihtimaline karşı bütçe yapmak istediğimden maliyeti bilmek faydalı olacaktır. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka elektronik arızalar ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı olabildiğime sevindim, HVAC sistemimin onarıldığından beri kusursuz çalıştığını güncellemek istedim. Klima kontrol panelindeki elektronik arızalar, güç kaynağı ünitesinin yanındaki aşınmış kablo bağlantıları değiştirildikten sonra tamamen çözüldü. Arızalı konnektörün onarımı için toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve kablo demetinin tamamen değiştirilmesi gerekmediği için başlangıçta beklenenden çok daha azdı. Benim durumumun ilk teşhis edilenden daha basit olduğu ortaya çıktı. Onarımdan bu yana geçen 6 ay içinde başka hiçbir elektronik arıza ortaya çıkmadı. Klima kontrol sistemi artık anında yanıt veriyor, üfleyici tüm hızlarda çalışıyor ve sıcaklık ayarı hassas. Önemli olan, tam bir kablo demeti değişiminin gerekli olduğunu varsaymak yerine belirli bağlantı sorununu doğru bir şekilde teşhis eden bir teknisyene sahip olmaktı. Bu elektrikli araçlardaki HVAC sistemi, elektrik bağlantı sorunları düzgün bir şekilde ele alındığında oldukça güvenilirdir. Konektörlerin düzenli olarak incelenmesi, gelecekteki sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Geçen hafta özel bir EV tamir atölyesini ziyaret ettikten sonra, klima kontrol sistemini etkileyen benzer elektrik konnektörü sorunları buldular. Üfleyici motor, ana güç kaynağının yakınındaki aşınmış kablolar nedeniyle aniden kesiliyordu. Toplam onarım maliyeti 320 Euro'ya ulaştı, birkaç elektrik konektörünü değiştirmeleri ve bazı korozyon hasarlarını temizlemeleri gerekti. HVAC sistemi şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Klima hemen devreye giriyor ve kontrol paneli yeni gibi tepki veriyor. Servis, bu bağlantı sorunlarının elektrikli araçlarda yaygın olduğunu belirtti ve korozyonun erken belirtilerini yakalamak için elektrik sistemlerinin yıllık olarak kontrol edilmesini önerdi. Temel nedene hitap etmeyen geçici düzeltmelerle devam etmek yerine bu sefer düzgün bir şekilde teşhis yaptırdığım için gerçekten memnunum. Onarımdan bu yana başka sorun yaşamadım. Nihayet değişen hava koşulları için tam zamanında tekrar güvenilir bir klima kontrolüne sahip oldum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, yeni bir Audi Q4 aldım. Sürüş sırasında her şeyin kesintiye uğraması sorunu yaşıyorum. Bu durum şimdiye kadar 4 kez yaşandı. İlk 2 kez araç yaklaşık 500 km yol almıştı. Arabayı servise götürdüm ve her şey kontrol edildi, ancak bir şey bulunamadı. Kanıtım olmadığı için (fotoğraf vb.) "sadece bir şikayetiniz var" diyerek geçiştirildim. Şimdi yaklaşık 1950 km'de tekrar aynı durum oldu. Yaklaşık 50 km'lik bir sürüşte, arkamda bir araç olduğu için yola kenara çektim; çünkü arkamdaki araç kornaya basıp bana el salladı, beni geçtiğinde. Şimdi Audi'ye tekrar şikayetimi ilettim. Bu normal değil. Bundan sonra nasıl ilerlemeliyim? Çok tehlikeli. Lütfen geri dönüş yapın.

(Çeviren Flemenkçe)

Bu gerçekten ciddi bir güvenlik endişesi. Sorun, sürüş sırasında aracın tamamen kapanmasını içerdiğinden, kritik bir elektrik arızası veya yazılım sorunu ile ilgili olabilir. Her olayın, ne zaman gerçekleştiği koşulları (hız, hava durumu, yol tipi vb.) da içerecek şekilde mümkün olduğunca ayrıntılı bir şekilde belgelenmesini tavsiye ederim. Aracınızı bayinize geri götürün ve güvenlik riskini vurgulayarak kapsamlı bir inceleme yapmalarında ısrar edin. Bu sorunu giderebilecek herhangi bir yazılım güncellemesi veya geri çağırma olup olmadığını kontrol etmelerini isteyin. Sorun devam ederse, başka yetkili bir Audi servis merkezinden ikinci bir görüş almayı düşünün. Lütfen ilerlemeniz hakkında beni bilgilendirin ve başka sorularınız varsa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)