Q5 Durma Sorunu Gaz Kelebeği Gövdesi Sorunlarına İşaret Ediyor

Birkaç ay önce 2011 Q7 2.0T aracımda neredeyse aynı sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta motorun durmasına gaz kelebeği gövdesinin neden olduğunu düşündüm, ancak daha spesifik olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı, dengesiz rölanti, sıcakken zor çalışma ve kontrol motoru ışığı sürekli yanıyordu. Tarama yapıldığında manifold basınç değerleri her yerdeydi. Her zamanki servisime götürdüm ve orada yakıt pompası ile hava valfi arasında hasarlı bir hortum bağlantısı buldular. Eski hortumda vakum sızıntılarına neden olan küçük çatlaklar oluşmuştu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 175 Euro tuttu. Doğru teşhis konulduğunda hızlı bir çözüm, ancak bu semptomların birden fazla nedeni olabilir. Belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Motor bölmesinden alışılmadık sesler geldiğini fark ettiniz mi? Sorun herhangi bir özel durumda daha da kötüleşiyor mu? Motor kontrol kodunu okuttunuz mu? Hava emme sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Her şeyi kontrol ettikleri 155629 KM'deki düzenli servisimi yeni yaptırdım, ancak sorun kısa bir süre sonra başladı. Motor hızlanırken hafif bir ıslık sesi çıkarıyor, bu da bana bir hava besleme sorunu olabileceğini düşündürüyor. Henüz kodları okutmadım, ancak bu hafta bunu yaptıracağım. Bu sorunlar başlamadan önce hava giriş sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılmadı. Motorun durması, özellikle dur-kalk trafiğinde yaklaşık 15 dakika sürdükten sonra belirgin şekilde kötüleşiyor. Motor soğukken çok daha düzgün çalışıyor. Anlattıklarınıza dayanarak, özellikle hortum bağlantılarının etrafındaki vakum sızıntılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Sorun çözülürse bu onarım maliyeti makul görünüyor.

(community_translated_from_language)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Tarif ettiğiniz ıslık sesi, tamir ettirmeden önce Q7'mde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Vakum hortumları arızalanmaya başladığında, genellikle olmaması gereken yerden hava sızıntısı nedeniyle hızlanma altında bu belirgin sesi oluştururlar. Semptomların ısı ile daha da kötüleşmesi modeli de karşılaştığım şeyle mükemmel bir şekilde uyuşuyor, ısı hortumlardaki küçük çatlakları genişletiyor ve daha ciddi vakum sızıntılarına yol açıyor. Bu, rölanti sorunlarının ve motorun dur-kalk trafiğinde her şey ısındığında neden daha belirgin hale geldiğini açıklıyor. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: vakum hortumlarını kontrol ederken, gaz kelebeği gövdesini de kontrol etmelerini sağlayın. Benim durumumda, sızıntı yapan hortum filtrelenmemiş havanın girmesine izin vermiş ve bu da gaz kelebeği plakasında bir miktar kalıntı birikmesine neden olmuştu. Basit bir gaz kelebeği gövdesi temizliği onarımıma dahil edildi ve düzgün rölanti kontrolünün geri kazanılmasına yardımcı oldu. Motor kontrol kodlarının okunması sorunun tam olarak tespit edilmesine kesinlikle yardımcı olacaktır. Benim durumumda, doğrudan arızalı hortumlara yol açan manifold basıncı tutarsızlıklarını gösterdi. Kilometreniz ve semptomlarınız çok benzer olduğundan, aynı vakum kaçağı senaryosuyla uğraştığınıza bahse girerim.

(community_translated_from_language)

Bu olay 155629 KM'deki düzenli servisimden hemen sonra gerçekleştiğinden, zamanlamanın ilgili olabileceğini hissediyorum. Vakum hortumlarını ve gaz kelebeği gövdesini kontrol ettirme konusundaki tavsiyenize kesinlikle uyacağım. Hızlanma sırasındaki ıslık sesi ve ısı ile sorunların daha da kötüleşmesi tam olarak anlattıklarınızla uyuşuyor. Yarın kodları okutacağım ve tüm hava besleme bileşenlerini, özellikle de sızıntının bulunduğu yakıt pompası ve hava valfi alanını kontrol etmelerini isteyeceğim. Onarım maliyetiniz olan 175 Euro makul görünüyor ve benzer şekilde basit bir şey olacağını umuyorum. Ayrıntılı yanıtınız için gerçekten teşekkür ederim. Aynı semptomları yaşamış ve çözmüş birinden duymak yardımcı oluyor. Teşhis sonuçlarını aldığımda ve vakum sızıntıları veya hava emme sistemindeki diğer olası sorunlar hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğumda güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)