Q5 Elektrikli Bagaj Kapağı Yarıya Kadar Sıkışıyor, Sensör Sorunu Giderildi

Tarif ettiğiniz otomatik bagaj kapağı sorunu, 2018 A4 Avant ile yaşadığım sorunla eşleşiyor. Açık bagaj kapağı, sizin belirtilerinize benzer şekilde yarı yolda duruyordu. Arıza tespitinden sonra, hall sensörünün arızalandığı ve kontrol modülünün yanlış konum sinyalleri almasına neden olduğu ortaya çıktı. Onarım, hem elektrikli sensör ünitesinin değiştirilmesini hem de bagaj kapağı sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir tamirhane bunu yapabilir, bu sadece bayi düzeyinde bir onarım değildir. Sensör kalibrasyon işlemi, modern araçlar üzerinde çalışan deneyimli teknisyenler için basittir. Benim durumumdaki temel neden, aralıklı bağlantı sorunları yaratan bagaj kapağı menteşesinin yakınındaki hasarlı bir kablo demetiydi. Onarım, kablo demeti bölümünün ve arızalı hall sensörünün değiştirilmesini içeriyordu. Bu büyük bir mekanik sorun değildi, ancak arızanın yerini tam olarak belirlemek için hassas teşhis çalışması gerekiyordu. Bu bagaj kapağı sensörü sorunları, 150000 km'yi geçtikten sonra elektrikli lift sistemli araçlarda nispeten yaygındır. Sorunun derhal giderilmesi bagaj kapağı motoru ve diğer bileşenlerin daha fazla zorlanmasını önler.

(Çeviren İngilizce)

Sensör kablolama sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Q5'imde benzer bir sorunla uğraşıyorum. Elektrikli bagaj kapağı semptomları tam olarak anlattıklarınıza benziyor. Normal servislerin halledebileceği yaygın bir onarım olduğunu bilmek güzel. Elektrik sensörü değişimi ve kalibrasyonu için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bagaj kapağı sensörü arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tam olarak bu sorunun çözülmesinden yeni döndüm. Araç sensörü arızası tamamen giderildi, artık hata kodu veya otomatik bagaj kapağında kısmi açılma sorunu yok. Tamirci, aralıklı sinyallere neden olan hall sensör kablolarında gevşek bir bağlantı buldu. Toplam onarım maliyeti, kablo bağlantısının düzeltilmesi ve elektrikli bagaj kapağı sisteminin test edilmesini kapsayan 95 Euro idi. Başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuza mal oldu, özellikle de hiçbir parçanın değiştirilmesi gerekmediği için. Onarımdan bu yana 6 ay geçti ve bagaj kapağı mükemmel çalışıyor. Başka hiçbir sensör arızası veya sorunu ortaya çıkmadı. Kalibrasyon iyi durumda ve açma/kapama döngüleri sorunsuz ve eksiksiz. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, arızalı bir sensör ünitesinden ziyade benzer bir kablo bağlantısı sorununuz olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarımı geçen hafta yaptırdım ve takip etmek istedim. Sorunumun kablolamadan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tamirci sadece bağlantıların değil, hall sensörünün kendisinin de arızalandığını tespit etti. Onarım faturası toplam 380 Euro geldi, yeni elektrikli sensör ünitesi için 220 Euro, işçilik için 120 Euro ve sensör kalibrasyon prosedürü için 40 Euro. Umduğumdan daha fazla ama bayi fiyatlarından daha az. Başlangıçta tamamen yeni bir motor grubuna ihtiyacım olduğundan endişeliydim, bu yüzden sadece sensör olduğu için rahatladım. Yeni parça takıldıktan sonra araç sensör sisteminin tamamen yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Toplamda yaklaşık 2 saat sürdü. Elektrikli bagaj kapağının artık mükemmel çalıştığını, yarı yolda durmadan sorunsuzca açılıp kapandığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Hiçbir hata kodu geri gelmedi. Sensör kablo tesisatı da kontrol edildi, umarım bu düzeltme kalıcı olur. Bu sorunların çoğu atölyenin üstesinden gelebileceği kadar yaygın olduğunu bilmek güzel. Bayi yerine bağımsız bir tamirciye giderek epey tasarruf ettim.

(Çeviren İngilizce)