Carly Community
erik_hoffmann1
Q8 Havalı Süspansiyon Arızası, Bir Taraf Sarkıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
erik_hoffmann1 (Yazar)
A7 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Q8'imde ön yolcu tarafı aniden düştüğünde neredeyse aynı pnömatik süspansiyon sorununu yaşadım. Belirtiler tam olarak sizin anlattıklarınıza uyuyor. Tamirciye götürmeden önce, sizin durumunuzda nihai onarım maliyetinin ne olduğunu bilmek isterdim. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu veya süspansiyonla ilgili başka bir sorun fark ettiniz mi? Sadece doğru bütçe ayırdığımdan ve hazırlıklı gittiğimden emin olmak istiyorum çünkü duyduğuma göre hava yayı sistemi onarımları oldukça pahalı olabiliyor.
(Çeviren İngilizce)
jannik_wolf1
A7'mi tamir ettirdiğimden beri havalı süspansiyon kusursuz çalışıyor. Onarım, arızalı havalı süspansiyon körük valfine odaklandı ve parça ve işçilik dahil 590 Euro'ya mal oldu. İlk teşhisin doğru olduğu kanıtlandı ve neyse ki başka hiçbir süspansiyon parçasının değiştirilmesi gerekmedi. Sürüş yüksekliği ayarı artık mükemmel çalışıyor ve pnömatik süspansiyon tüm köşelerde uygun seviyelemeyi koruyor. Onarımı takip eden aylarda hiçbir uyarı ışığı veya süspansiyon sorunu meydana gelmedi. Yumuşak, eşit sürüş kalitesi tamamen geri kazanıldı. Bu onarım maliyeti aslında beklenenden daha düşüktü çünkü birden fazla süspansiyon bileşeni yerine sadece valfin değiştirilmesi gerekiyordu. Tamirin hemen yapılması, muhtemelen havalı süspansiyon sisteminin diğer parçalarının hasar görmesini engellemiştir.
(Çeviren İngilizce)
erik_hoffmann1 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler. Nihayet geçen hafta Q8'imi tamir ettirdim. Benzer A7 vakasını okuduktan sonra, devam ettim ve havalı süspansiyon onarımlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir dükkana götürdüm. Yapılan arıza tespitinde havalı süspansiyon valfinin arızalı olduğu ve sistemde küçük bir hava kaçağı olduğu ortaya çıktı. Erken yakaladığım için amortisörler ve diğer bileşenler hala iyi durumdaydı. Toplam onarım 780 Euro'ya ulaştı: Yeni valf bloğu, Hava kaçağı onarımı, Sistemin yeniden kalibrasyonu, İşçilik maliyetleri Sürüş yüksekliği artık mükemmel seviyede ve süspansiyon sistemi yeniden yeni gibi çalışıyor. Artık uyarı ışıkları veya sert sürüş yok. Diğer parçalara zarar vermeden önce bu sorunu hızlıca çözdüğüm için gerçekten memnunum. Başkaları için profesyonel ipucu: Düzensiz sürüş yüksekliği veya uyarı ışıkları fark ettiğinizde bu süspansiyon sorunlarını hemen kontrol ettirin. Arızalı bir sistemle sürmeye devam ederseniz onarım maliyetleri daha da artar.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jannik_wolf1
Benim 2019 Audi A7 aracımda da benzer belirtiler vardı. Süspansiyon sistemi arızası tam olarak sizinki gibi başladı, düzensiz sürüş yüksekliği ve seviye ayarlama yeteneğinin tamamen kaybı. Havalı süspansiyon uyarısı derin bir çukura çarptıktan sonra geldi. Diyagnostik tarama, körüklerden birinde hava sızıntısına da neden olan arızalı bir havalı süspansiyon valf bloğu ortaya çıkardı. Sorun başlangıçta düşünüldüğünden daha karmaşıktı, çünkü o köşedeki amortisör de yanlış basınçla çalışmaktan hasar görmüştü. Tam onarım için şunlar gerekliydi: Valf bloğu grubunun değiştirilmesi, Yeni havalı süspansiyon körüklerinin takılması, Bir amortisörün değiştirilmesi, Tam sistem kalibrasyonu Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı havalı süspansiyon bileşenleri ile sürüşe devam etmek diğer süspansiyon parçalarına zarar verme riski taşır ve güvenli olmayan sürüş koşulları yaratır. Bu sistemlerin oldukça karmaşık olduğunu, sorunun genellikle bir bileşende başladığını ancak derhal ele alınmazsa diğerlerini de hızla etkileyebileceğini belirtmek gerekir. Onarım, havalı süspansiyon sistemleri konusunda özel deneyime sahip bir atölye tarafından gerçekleştirilmelidir.
(Çeviren İngilizce)