JoBeck92
Range Rover Dizel Stalling & Güç Kaybı Kabusu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2009 model bir Range Rover dizel aracında soğuk çalıştırma sorunları, güç kaybı, sarsıntılı hızlanma ve artan yakıt tüketimi yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Bu belirtiler, özellikle emme manifoldunda ve EGR sisteminde biriken karbon nedeniyle hava akışını ve motor performansını etkileyen emme sisteminde potansiyel sorunları göstermektedir. Emme manifoldu, EGR valfi ve yakıt enjektörlerinin temizlenmesini içeren kapsamlı bir emme temizleme servisi, başka bir sahibin benzer sorunlarını çözmüş ve sorunsuz çalışmayı ve normal yakıt tüketimini geri kazandırmıştır. Tekrarlanmayı önlemek için düzenli bakım ve yüksek kaliteli yakıt kullanılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
JoBeck92 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Yerel tamircim başlangıçta enjektörlerden kaynaklanabileceğini öne sürdü, ancak emme sistemi sorunlarınızı duymak semptomlar göz önüne alındığında çok mantıklı geliyor. Hızlı bir soru, tüm emme temizleme hizmeti için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar ortaya çıktı mı? Yardımınız için gerçekten minnettarım!
(community_translated_from_language)
AdiNeu
Tekrar merhaba! Sizi bu konuda bilgilendirdiğim için mutluyum! Evet, tamir ettirdiğimden beri her şey kesinlikle mükemmel çalışıyor. Tüm servis bana emme temizleme işi için 425 €'ya mal oldu, dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığı düşünüldüğünde iyi harcanan para. Tüm o baş ağrılarına neden olan sorunsuz çalışma kontrol arızası tamamen ortadan kalktı. En iyi kısmı? Yaklaşık 8 ay önce yapılan onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım. Çalıştırma net, güç dağıtımı yerinde ve yakıt ekonomisi olması gerektiği gibi. Sanki farklı bir araba kullanıyor gibiyim! Teknisyenler emme kanalı temizliğinde ne yaptıklarını gerçekten biliyorlardı. Yine de bir tavsiye, premium yakıt kullanmamı ve tekrar olmasını önlemek için her 60 bin km'de bir emme kanalını temizletmemi söylediler. Bu motorların zaman içinde nasıl yapış yapış olabileceği düşünüldüğünde mantıklı. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!
(community_translated_from_language)
JoBeck92 (community.author)
Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında her şeyi tamir ettirdikten sonra bugün tamirciden yeni döndüm. Tam isabet, emme sisteminde karbon birikimi ile tamamen aynı sorun vardı. Komik olan şu ki, önceki kötü deneyimlerimden sonra maliyet konusunda gerçekten gergindim, ancak tam emme temizleme hizmeti için yaklaşık olarak sizin ödediğiniz kadar ödedim. Ne kadar rahatladım! Tamirci bana temizledikleri tüm pis parçaları da gösterdi, ne kadar kötü olduğunu görmek oldukça şok ediciydi. Daha sonra bir test sürüşüne çıktım ve vay canına, ne fark var! Motor artık hemen çalışıyor, hızlanma sırasında sarsıntı yok ve genel olarak çok daha yumuşak bir his veriyor. Kontrol motoru ışığı da nihayet söndü. Premium yakıt kullanımı ve düzenli bakım programı hakkındaki tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Şu andan itibaren buna sıkı sıkıya bağlı kalacağım. Çok daha büyük bir baş ağrısı olabilecek bir durumdan kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
RANGEROVER
AdiNeu
Selamlar! Geçen yıl 2012 Range Rover Sport TDV8 aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarım, soğuk çalıştırma sorunları, güç kaybı, sarsıntılı hızlanma ve artan yakıt tüketimi. Emme kanallarımın aşırı derecede kirlenmiş olduğu ve hava akışı sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Servise götürdüğümde emme manifoldunda ve EGR sisteminde ciddi karbon birikimi buldular. Aslında durum oldukça ciddiydi çünkü birden fazla motor bileşenini etkilemeye başlamıştı. Emme manifoldunun sökülüp temizlenmesini, EGR valfinin temizlenmesini ve yakıt enjektörünün servisini içeren komple bir emme temizleme servisi yapmak zorunda kaldılar. İş iki gün sürdü ama tüm sorunları çözdü. Sonrasında araç yeni gibi çalıştı, yumuşak kalkışlar, düzgün güç dağıtımı ve yakıt tüketimi normale döndü. Belirtilerinize dayanarak, diğer bileşenlere potansiyel olarak daha fazla zarar vermeden önce kesinlikle yakında kontrol ettirirdim.
(community_translated_from_language)