100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

milafrost48

Renault Latitude Anahtarsız Giriş Arızası

Merhaba, 2011 model benzinli bir Renault Latitude'um var. Garip bir arıza geliştirdi. Bir hata alıyorum ve arabanın kilidini açma ve kilitleme artık düzgün çalışmıyor. Motor, anahtar fiziksel olarak kontağa takılmadığı sürece çalışmayı reddediyor! Sorunlar küçük bir çarpışmadan sonra başladığı için bunun tampon anteniyle ilgili bir şey olduğundan şüpheleniyorum. Daha önce benzer bir şey yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

valentinafischer1

Tanımladığınız belirtiler, aracın anten sistemiyle, özellikle tampon anteniyle ilgili bir soruna işaret ediyor. Hata belleği muhtemelen uzaktan anahtarsız giriş (RKE) veya immobilizer sistemiyle ilgili bir arıza kodu içerir. RKE sistemi, anahtarınızdan sinyali almak için antene güvenir. Anten bozulduğunda, sistem anahtarı tanımayabilir, dolayısıyla çalıştırma sorunu. Tampon anteniyle ilgili kablo ve fiş bağlantılarını incelemenizi öneririm. Arızalı bir kablo veya gevşek bir bağlantı yaygın bir suçludur. Bir multimetreye erişiminiz varsa, anten kablosundaki sürekliliği kontrol edebilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

milafrost48 (Yazar)

Ayrıntılı cevabınız için çok teşekkür ederim! 'Devamlılığı kontrol et' derken, biraz daha açıklayabilir misiniz? Dürüst olmak gerekirse, elektrik bilgim en iyi değil ve multimetre ile ne aramam gerektiğinden tam olarak emin değilim. Beklemem gereken belirli bir okuma var mı, yoksa daha çok devredeki bir kopukluğu belirlemek mi söz konusu?

(Çeviren İngilizce)

valentinafischer1

Anlaşıldı. Süreklilik kontrolü, bir elektrik devresinin tamamlanmış ve kesintisiz olduğunu doğrulamayı içerir. Multimetreyi süreklilik ayarına (genellikle bir diyot sembolü veya bir sesli uyarı ile belirtilir) ayarlayarak, bir probu anten kablosunun bir ucuna ve diğer probu diğer ucuna yerleştirin. Multimetre bip sesi çıkarırsa veya düşük bir direnç okuması (0 ohma yakın) gösterirse, devre süreklidir. Bip sesi yoksa veya çok yüksek bir direnç okuması varsa, devrede bir kopukluk vardır. Ancak, açıklamanız ve anten sisteminin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis ve onarım aramanız tavsiye edilir. Bir atölye, tam arızayı tespit etmek ve arızalı parçayı değiştirmek için uygun teşhis araçlarına sahip olacaktır. Ancak onarım çok pahalı olmamalı, benzer sorunların yaklaşık 95€'ya çözüldüğünü gördüm.

(Çeviren İngilizce)

milafrost48 (Yazar)

Bunu benim için açıklığa kavuşturduğunuz için çok teşekkür ederim. Sonunda profesyoneller için bir iş olacağını tahmin ediyordum ve tavsiyeniz bunu kesinlikle doğruladı. Yerel bir garajda randevu alacağım ve onlara anten kablosundan bahsedeceğim. Umarım basit bir onarım olur. Tam olarak sizin önerdiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı. Kablo gevşemişti ve benden onarım için 95 € aldılar! Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: