Renault Spider Soğuk Çalıştırma Sorunu

Tamam Renault Spider guruları, saçımı yoluyorum! '98 Spider'ım (benzinli motor, doğal olarak!) soğuk çalıştırmalarda tam bir diva gibi davranıyor. Kötü bir grip geçiriyormuş gibi tıksırıyor ve öksürüyor. Kilometre 229625 km. Isındıktan sonra (çoğunlukla) iyi çalışıyor. Soğuk çalıştırma enjektörü olduğunu düşünüyorum. Arızalı bir enjeksiyon valfi suçlu olabilir mi? Yakıt rayı iyi görünüyor, ancak soğukken kesinlikle rölantide düzensizlik ve ara sıra motor teklemesi var. Bu şeytanla uğraşan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Tanıdık geliyor! Eski BMW Z3'ümde benzer soğuk çalıştırma sorunları yaşamıştım. Soğukken rölanti düzensiz, ısındıktan sonra düzeliyordu. Enjektör temizliği yaptırdınız mı? Yakıt basıncını kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Enjektör temizliği, ha? Henüz buna sıra gelmemişti, bozulduğunu düşünüyordum. Yakıt basıncı normal görünüyor, ancak Z3'ünüzdeki enjektör temizliği ne kadar zahmetliydi? Bilmem gereken özel aletler veya prosedürler var mı?

(Çeviren İngilizce)

Z3'te temizlik biraz yardımcı oldu, ancak sonuç olarak yeni bir enjektöre ihtiyacı vardı. Yaşı ve belirtileri göz önüne alındığında, yeni bir enjektör muhtemelen en iyi seçenek. Ancak, bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim, yakıt sistemini kontrol etmeleri daha iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler! Yeni soğuk çalıştırma enjektörü! Atölye teşhisi doğruladı – arızalı enjektör valfi. Bana 515€'ya mal oldu, ancak Spider tekrar şampiyon gibi çalışıyor. Tavsiyeyi takdir ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: