marcrichter1
Renault Wind pil sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Renault Wind sahibi, zayıf batarya ve yanıp sönen ışıklarla ilgili sorunlar yaşadı ve bunun batarya sensöründen kaynaklanabileceğinden şüphelendi. Sorun, kapalıyken yaklaşık 12,6 volt ve çalışırken 13,7 ila 14,7 volt olması gereken batarya voltajının kontrol edilmesiyle doğrulandı. Çözüm, arızalı batarya sensörünün değiştirilmesini ve sorunun çözülmesini içeriyordu.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marcrichter1 (community.author)
Tamam, teşekkürler! Bunu tam olarak nasıl yaparım? Her iki durumda da voltaj nerede olmalı? Aramam gereken belirli bir aralık var mı?
(community_translated_from_language)
jessicastar1
Sağlıklı bir pil, kapalıyken yaklaşık 12,6 volt civarında okumalıdır. Çalışırken, voltajın daha yüksek, yaklaşık 13,7 ila 14,7 volt civarında olması gerekir, bu da alternatörün pili şarj ettiğini gösterir. Belirtileriniz göz önüne alındığında ve bu voltaj okumaları yanlışsa, büyük olasılıkla pil sensörüdür. Tanı için bir atölyeye götürmeyi düşünün.
(community_translated_from_language)
marcrichter1 (community.author)
Çok teşekkürler! Tavsiyeni dinledim ve bir tamirhaneye gittim. Meğerse akü sensörüymüş! Değiştirmek 315€'ya mal oldu. Şimdi her şey harika çalışıyor. Yardımın için minnettarım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
jessicastar1
Pil sensörünün sorun olması mümkün. Motor kapalıyken ve çalışırken akünün voltajını kontrol ettiniz mi? Bu daha fazla bilgi sağlayabilir.
(community_translated_from_language)