ameliefeuer1
Renegade Hibrit ECU Arızası Sistemin Tamamen Arızalanmasına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 model Renegade Hibrit bir araçta, navigasyon sisteminin çalışmaması ve genel elektrik arızası uyarıları da dahil olmak üzere birden fazla elektrik sorunu yaşanmaktadır. P0606 ve P0700 hata kodları, ECU'da bir yazılım sorunu olduğunu göstermektedir. 2018 model Compass Hibrit araçta benzer bir durum, tam bir yazılım güncellemesi ve kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu ile kalıcı olarak çözülmüştür. Sorunun, son bakım işlemlerinden kaynaklanan bir yazılım hatasından kaynaklanması muhtemeldir ve yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyon için bir atölye ziyareti önerilmektedir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ameliefeuer1 (community.author)
Görüşleriniz için teşekkürler. Şu anki kilometrem 159813 KM ve son servis yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Hata kodları bu servisten sonra aniden ortaya çıkmaya başladı. Teşhis raporuna baktığımda, ana kodlar P0606 ve P0700. Onarım maliyeti tahminini ve zaman dilimini paylaştığınız için teşekkür ederim. Bu bana atölyede ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir temel veriyor. Yazılım güncellemesi ve kontrol modülü yeniden kalibrasyon rotası en mantıklı ilk adım gibi görünüyor, özellikle de sorunlar düzenli bakımdan hemen sonra ortaya çıktığı için. Herhangi bir akü çalışması yapılmadı ve başka bir elektrik sistemi modifikasyonu yapılmadı. ECU sorunlarının düzgün bir şekilde kontrol edilmesi için bir randevu ayarlayacağım.
(community_translated_from_language)
wolfgangstorm1
Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Renegade'inizdeki P0606 ve P0700 kodları kesinlikle Compass'ımda yaşadığım kontrol ünitesi sorunlarıyla eşleşiyor. Servis ziyaretinden sonraki zamanlama özellikle anlamlıdır, bazen rutin bakım prosedürleri kontrol modülündeki uykuda olan yazılım hatalarını tetikleyebilir. Benim durumumda, tam bir yazılım sıfırlaması ve ardından eksiksiz bir sistem güncellemesi sorunu çözdü. Atölye ayrıca ek bir kontrol ünitesi yeniden kalibrasyonu yapmak zorunda kaldı çünkü yazılım güncellemesi tek başına tüm modüller arasında düzgün iletişimi tam olarak sağlamadı. Herhangi bir akü çalışması yapılmadığından bahsettiğinize göre, servis sırasındaki düşük voltaj koşullarının bazı yazılım parametrelerini bozmuş olabileceğini belirtmek gerekir. Kontrol modülü özellikle bakım prosedürleri sırasındaki voltaj dalgalanmalarına karşı hassastır. Bu olay gerçekleştiğinde aracım benzer kilometredeydi (yaklaşık 165000 km), tam yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyon işlemi hem navigasyon sistemini düzeltti hem de bu elektrik arıza kodlarını kalıcı olarak temizledi. Servisin güncelleme için en son yazılım sürümünü kullandığından emin olun, özellikle bu kontrol ünitesi iletişim sorunlarını ele alan birkaç revizyon vardı.
(community_translated_from_language)
ameliefeuer1 (community.author)
Teşhis kodlarınız, bu sorunların servisten hemen sonra ortaya çıkmasının zamanlamasıyla birleştiğinde, neyle uğraştığımızı doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Bunun bir donanım arızasından ziyade bir kontrol ünitesi yazılım sorunu olduğunu bildiğim için artık daha emin hissediyorum. Onarım sırasında kesinlikle en son araç yazılım sürümünü kontrol etmelerini isteyeceğim. P0606 ve P0700 hata kodlarıyla birlikte navigasyon sisteminin tamamen ölü olması, yazılım bozulması senaryosuna mükemmel bir şekilde uyuyor. Tam yazılım güncellemesi ve kontrol modülü yeniden kalibrasyonu için yaklaşık 3 saatlik atölye süresi tahminine ve 240 Euro'luk maliyete dayanarak, onarım için daha iyi plan yapabilirim. Düzeltmenin benzer kilometrede benzer bir araçta kalıcı olarak çalıştığını bilmek güzel. Bakım prosedürlerinin bu onboard diagnostik sorunlarını nasıl tetikleyebileceğine dair ayrıntılı açıklama için gerçekten minnettarım. Yarın randevu alacağım ve yazılım sıfırlama ve yeniden kalibrasyon gereklilikleri hakkındaki tüm bu ayrıntılardan bahsetmeyi unutmayacağım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
RENEGADE
wolfgangstorm1
Geçen yıl 2018 Compass Hybrid'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ancak kontrol ünitesi sorunları kesinlikle atölye alanına giriyor. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu, ölü navigasyon, her yerde hata mesajları ve ECU birden fazla kod atıyor. Tam bir diyagnostik kontrolden sonra, kontrol modülünün sistemdeki bir yazılım hatası nedeniyle mantıksız değerler gösterdiğini buldular. Düzeltme için tam bir yazılım güncellemesi ve kontrol ünitesinin yeniden kalibrasyonu gerekiyordu. Programlama ve testleri kapsayan toplam maliyet 240 Euro idi. Atölyenin her şeyi tamamlaması için yaklaşık 3 saat gerekti, ancak tüm elektrik sorunlarını tamamen çözdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Ortaya çıkan tam hata kodları, Sorunların aniden mi başladığı yoksa kademeli olarak mı geliştiği, Elektrik sisteminde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı, Mevcut kilometre, Akünün yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediği Kontrol modülü sorunları farklı temel nedenlerden kaynaklanabilir, bu nedenle bu ayrıntılar, durumunuzun benim Compass'ımla yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini daraltmaya yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)