100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

ninatiger1

Rifter Takviye Basınç Aktüatörü Sorunu

2023 model Peugeot Rifter benzinli motorumda şaşırtıcı bir sorun var. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor gücü yavaş tepki ile azalıyor. Hızlanırken zayıf bir ıslık sesi duyuyorum, bu ses yüksek bir hışırtıya dönüşüyor. Bazen motor rölantide stop ediyor ve yakıt tüketimi arttı. Araç 52451 km'de. Takviye basıncı aktüatöründe, muhtemelen bir elektrikli baypas valfi arızasında bir sorun olduğundan şüpheleniyorum. Bu, turboşarj veya bir basınç sensörü ile ilgili olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2023 model Peugeot Rifter'da motor gücü düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve motor arıza ışığı yaşandı; bunlara ivmelenme sırasında hafif bir ıslık ve yüksek bir tıslama sesi eşlik ediyordu. Şüphelenilen sorun, muhtemelen elektrikli by-pass valfi arızasıyla ilgili olan, basınç yükseltme aktüatöründe bir arızaydı. Bir atölyede yapılan inceleme ve teşhis sonrasında, basınç yükseltme aktüatöründeki arızalı elektrikli by-pass valfi onaylandı ve değiştirildi; bu da sorunları çözerek normal motor çalışmasını geri kazandırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

maximilian_peters1

Bu belirtiler, turbo basıncıyla ilgili olabilir gibi görünüyor. Islık/hışırtı sesi ve güç kaybı bu yönde işaret ediyor. Turbo hortumlarında veya intercooler'da belirgin sızıntı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, ıslık sesi her zaman mı var, yoksa sadece yük altındayken mi?

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Hortumları ve intercooleri inceledim, ancak görünür çatlak veya belirgin sızıntı bulamadım. Islık sesi rölantide ince, neredeyse duyulmaz, ancak hızlandığımda önemli ölçüde yükselir ve belirgin bir tıslama sesine dönüşür. Özel aletler kullanmadan turbo aktüatörünü veya wastegate'i test etmenin basit bir yolu var mı?

(community_translated_from_language)

maximilian_peters1

Uygun aletler olmadan aktüatörü test etmek zor. Yük altında tıslama ve diğer belirtiler göz önüne alındığında, aktüatör veya ilgili bir sensör sorunu çok olası görünüyor. Ayrıca turboşarjın kendisi de olabilir, ancak özellikle stop etme sorunuyla birlikte bir serviste kontrol ettirirdim. Daha fazla hasara neden olmak istemiyorum.

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Önerinizi dikkate aldım ve Rifter'ımı bir atölyeye götürdüm. Teşhis, takviye basınç aktüatöründeki arızalı bir elektrikli baypas valfini doğruladı. Onarım yaklaşık 250€ tuttu. Arızalı parçanın değiştirilmesi tüm sorunları çözdü. Motor artık sorunsuz çalışıyor, motor kontrol lambası söndü ve yakıt tüketimi normale döndü. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER