RS3 Motor Isısı ve Hava Klapesi Sorunları Kırmızı Bayrakları Yükseltiyor

Ben de 2.0 TFSI motorlu 2021 S3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Termal yönetim sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, önce ızgara panjuru sistemiyle ilgili sorunları doğrulayan bir arıza tespit taraması yaptırdım. Arıza kodu, klape motorunun arızalı olduğunu, bunun da yanlış hava akışı yönetimine ve daha yüksek motor sıcaklıklarına neden olduğunu gösteriyordu. Başlangıçta mekanizmayı temizlemeyi denedim, ancak bu sadece geçici olarak yardımcı oldu. Bir atölyeye götürdüm ve burada elektromekanizmanın arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 590 Euro idi. Onarım hem sıcaklık sorunlarını hem de kontrol motoru ışığını çözdü. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Diğer uyarı ışıkları, Izgara panjurlarının hareket ettiğini fark edip etmediğiniz, Sıcaklık göstergesi okumaları, Ön uçtan gelen olağandışı sesler Bu, sorununuzun benim arabamda yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Önce bir arıza tespit taraması yaptırmak kesinlikle buna değer, sorunun gerçekten kapak motorundan mı yoksa termal yönetim sistemindeki başka bir bileşenden mi kaynaklandığını tespit etmeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 194816 KM'de yapıldı. Arıza kodlarımı bir atölyede okuttum ve hava giriş kapaklarının gerçekten sıkışmış olduğu ortaya çıktı. Soğutma sistemi normal basınç gösterdi, ancak sıcaklıklar hala normalden yüksekti. Tamirhane bana komple klape motoru değişimi için 780 Euro fiyat verdi ki bu sizin onarım maliyetlerinizle karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünüyor. Soğuk çalıştırma sırasında bile ızgara panjurlarının artık hiç hareket etmediğini doğrulayabilirim. Önden gelen olağandışı bir ses yok, ancak motor sıcaklığı normalden yaklaşık 8-10 derece daha yüksek. Sanırım elimi taşın altına koymalı ve yaz gelmeden tamir ettirmeliyim. En azından sorunun tam olarak ne olduğunu bilmek daha ciddi soğutma sistemi sorunlarını ekarte etmeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

RS3 durumunuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Onarım maliyetleri konusundaki endişenizi anlıyorum, 780 Euro'luk teklif gerçekten de S3'üm için ödediğimden daha yüksek, ancak ne yazık ki RS3 bileşenleri genellikle yüksek bir fiyat etiketi ile geliyor. Klape motorumu değiştirdikten sonra, motor sıcaklıklarında anında bir iyileşme olduğunu fark ettim. Hava giriş sistemi düzgün bir termal yönetim için gerçekten çok önemli. Benim durumumda, beklemek muhtemelen daha ciddi sorunlara yol açacaktı, özellikle de aktif hava klapeleri sizin yaşadığınıza benzer şekilde tamamen işlevsiz olduğu için. Diyagnostik tarama kesinlikle flap motorunun suçlu olduğuna dair şüphelerimizi doğrulamaya yardımcı oldu. Fiyat farkı dikkate değer olsa da, eşleşen semptomlar, sıkışmış flaplar, yüksek sıcaklıklar ve kontrol motoru ışığı göz önüne alındığında onarıma devam etmenizi tavsiye ederim. Motor üzerindeki termal stres riske atılmaya değmez, özellikle de kilometreniz göz önüne alındığında. Belki ikinci bir fiyat teklifi almayı deneyin, ancak orijinal parçalar aktif hava klapesi sisteminin düzgün çalışması için gerekli olduğundan önemli ölçüde daha ucuz teklifler konusunda dikkatli olun.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. 750 Euro'luk ikinci bir teklif aldıktan sonra, teşhis çalışmasını zaten yaptıkları ve işlerini biliyor gibi göründükleri için orijinal atölye ile devam etmeye karar verdim. İleride daha ciddi motor sorunlarıyla karşılaşmaktansa hava giriş sistemini şimdi onarmak daha iyi. Kontrol motoru ışığı ve yüksek sıcaklıklar kesinlikle endişe vericiydi, ancak daha ciddi bir soğutma sistemi sorunu değil de sadece flap motoru olduğu için rahatladım. Onarımı önümüzdeki hafta için planlayacağım ve nasıl gittiğini rapor edeceğim. En azından artık onarım süreci ve sonuçları açısından ne bekleyeceğimi biliyorum. Başkalarının da benzer termal yönetim sorunlarıyla uğraştığını ve bunları başarıyla çözdüğünü duymak güzel. Maliyet yüksek olsa da, motoru korumak burada öncelikli olmalı.

(Çeviren İngilizce)