greta_star1
RS3 Süspansiyon Arızası Sert Sürüşe Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
greta_star1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl RS3'ümde neredeyse aynı süspansiyon sorunlarıyla uğraştım. Belirtiler ve teşhis tam olarak sizin anlattıklarınızla örtüşüyordu; hasarlı bir kablo demeti aracın süspansiyonunun arızalanmasına neden oluyordu. Hızlı bir soru, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Benim faturam parça ve işçilik için yaklaşık 900 Euro gibi oldukça yüksek görünüyordu. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka sönümleme kontrolü sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Aracımın kullanımı onarımdan sonra tamamen normale döndü, ancak bu sorunun modellerimizde ne kadar yaygın olduğu göz önüne alındığında süspansiyonu hala düzenli olarak kontrol ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
alfred_werner36
İyi haber, dükkanda sönümleme kontrolü sorununu çözdükten sonra S3'üm mükemmel çalışıyor. Süspansiyon ayarı hiçbir hata kodu veya sürüş konforu sorunu olmadan normale döndü. Sönümleme kontrol modülüne hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktığı için toplam onarım sadece 95 Euro'ya geldi. Sizin durumunuzdan çok daha basit bir onarım. Tamirci, tüm kablo demetini değiştirmeye gerek kalmadan bağlantıyı buldu ve onardı. Yaklaşık 8 aydır sıfır süspansiyon sorunu yaşıyorum. Aracın kullanımı tam olarak yeni olduğu zamanki gibi, uygun sönümleme ayarı ile tümseklerde yumuşak. Sizin 900 Euro'luk onarımınız daha kapsamlı görünüyor, muhtemelen daha fazla bileşeni değiştirmek zorunda kaldıkları için. Bilinen bu sorunlar göz önüne alındığında düzenli süspansiyon kontrolleri akıllıca olacaktır. Basit bir bağlantı sorunu, erken yakalanmazsa tüm sistemi gerçekten etkileyebilir.
(Çeviren İngilizce)
greta_star1 (Yazar)
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Sonunda uygun teşhis ekipmanına sahip yeni bir dükkanda kontrol ettirdim. Tamirci sorunu hemen tespit etti, süspansiyon ayarlama sistemini etkileyen hasarlı bir kablo demeti. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Tüm arka kablo bölümünü değiştirmek ve sönümleme kontrol sistemini yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 880 Euro oldu. Ucuz değil ama aracın yol tutuşu artık tamamen normale döndü. Sürüş konforu önemli ölçüde iyileşti. Artık tümseklerde sert darbeler yok ve adaptif süspansiyon tekrar mükemmel çalışıyor. Tamirci süspansiyon arızasının daha büyük hasara neden olabileceğini söylediği için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Bu modellerle ilgili benzer deneyimleri duymak ilginç. Gelecekteki sorunları erkenden yakalamak için düzenli bakım sırasında süspansiyon sistemini kesinlikle izlemeye devam edeceğim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
alfred_werner36
Benim S3'ümde de (2015, benzinli) aynı süspansiyon sorunu vardı. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyor, sert sürüş konforu ve elektronik kontrol olmadan sabit amortisörler gibi davranan süspansiyon. Sorun arızalı bir amortisör kontrol modülü bağlantısıydı. Sağ arka amortisörün yanındaki kablo demeti sürekli hareket etmekten aşınmış ve aralıklı sinyal kaybına neden olmuştu. Bu da süspansiyon sisteminin varsayılan olarak en sert ayarına geçmesine neden oluyordu. Düzeltme gerekli: Tam arıza tespit taraması, Arka amortisörün sökülmesi, Kablo demeti bölümünün değiştirilmesi, Uyarlanabilir süspansiyon sisteminin yeniden kalibrasyonu Bu, özel arıza tespit ekipmanı gerektiren ciddi ancak yaygın bir arızadır. Aşınmış kablo tesisatı, süspansiyon ayarlama sisteminin arızalanmasına neden olarak aracın yol tutuşunun kötüleşmesine ve karakteristik sert sürüşe yol açar. Audi diyagnostik yetenekleri olan bir atölyede kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Ele alınmazsa hasar daha da kötüleşebilir ve potansiyel olarak diğer süspansiyon bileşenlerini etkileyebilir.
(Çeviren İngilizce)