matteomystic4
RS3 Yağ Sensörü Arızası Yanlış Uyarı Uyarılarına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matteomystic4 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay RS3'ümde tam olarak aynı sorunu yaşadım. Motor yağı izleme sistemi, kontrol sırasında her şey yolunda çıkmasına rağmen yanlış uyarılar vermeye devam etti. Aracın bakım geçmişi de tertemizdi, bu da durumu daha da sinir bozucu hale getirdi. Sensör değişimi ile ilgili çözümünüz şüphelendiğim şeyle eşleşiyor. Tamir için götürmeden önce, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlayabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya ortaya çıkan başka sensör sorunları fark ettiniz mi? Bahsettiğiniz kablolama sorunu özellikle ilginç çünkü tamircim başlangıçta bir bağlantı sorunu olasılığını reddetti. Geriye dönüp baktığınızda, yağ basıncı uyarıları sık sık görünmeye başlamadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
selinaphoenix10
Onarım S3'üm için mükemmel bir şekilde sonuçlandı. Yağ seviyesi sensöründeki hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için 95 Euro ödedikten sonra, yağ izleme sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Kapsamlı bir inceleme, sorunun başlangıçta şüphelenilenden daha basit olduğunu, tam bir sensör arızasından ziyade sensör fişinde sadece kötü bir bağlantı olduğunu ortaya çıkardı. Onarımdan bu yana geçen 6 ay içinde başka hiçbir sensör sorunu ortaya çıkmadı. Yağ göstergesi okumaları artık tutarlı bir şekilde doğru ve uyarı ışıkları tamamen durdu. Geriye dönüp baktığımda, yağ basıncı uyarısının ara sıra yanıp sönmesi gibi ince işaretler vardı, ancak sorun daha sık hale gelene kadar bunları gözden kaçırmak kolaydı. Tamirciniz öncelikle kabloları ve konnektörü kontrol etmelidir. Sensörün kendisinde bir sorun olmayabilir, bu da sensörün tamamen değiştirilmesinden çok daha basit bir çözümdür. Doğru bir arıza tespit testi, sorunun sadece bir bağlantı sorunu mu olduğunu yoksa yağ seviye sensörünün kendisinin mi değiştirilmesi gerektiğini hızlı bir şekilde ortaya çıkaracaktır. Önemli olan, doğrudan pahalı parçaları değiştirmeye atlamak yerine yağ sensörü sinyalinde düzgün bir şekilde sorun gideren bir atölye bulmaktır. Onarımımdan bu yana elde ettiğim istikrarlı değerler, bu sorunu düzgün bir şekilde çözmeye kesinlikle değdiğini doğruluyor.
(Çeviren İngilizce)
matteomystic4 (Yazar)
Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Nihayet geçen hafta RS3'ümü tamir ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Belirtileri gerçekten dinleyen ve önce uygun teşhis yapan farklı bir tamirciye götürdüm. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, esas olarak yağ basınç sensörünün yakınındaki bir kablolama sorunuydu. Bağlantı aşınmıştı ve yağ izleme sisteminde aralıklı olarak yanlış okumalara neden oluyordu. Konektörün temizlenmesi, bazı hasarlı kabloların değiştirilmesi ve sensör yazılımının güncellenmesi dahil olmak üzere toplam onarım 180 Euro'ya geldi. Sensör ünitesinin tamamını değiştirmek isteyen önceki servisten aldığım 500 Euro'luk tekliften çok daha iyi. Bir haftadır hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu olmadan kullanıyorum. Yağ basıncı değerleri sabit ve araç bakım sistemi tekrar normal çalışıyor. Pahalı onarımlar için acele etmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Tüm bu deneyim bana tamir atölyeleri konusunda daha seçici olmayı ve büyük değişimleri kabul etmeden önce sensör sorunlarını iyice araştırmayı öğretti.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
selinaphoenix10
Tarif ettiğiniz yağ basınç sensörü sorunu, 2020 Audi S3'ümde karşılaştığım sorunla eşleşiyor. Doğru yağ seviyelerine rağmen otomotiv yağ uyarısı devam ediyordu, bu da gerçek bir yağ basıncı sorunundan ziyade bir sensör sorununa işaret ediyordu. Temel neden, yağ algılama sistemi ile ECU arasındaki hatalı bir bağlantıydı. Yağ göstergesi, sensör muhafazasının yakınındaki aşınmış kablolar nedeniyle durup dururken uyarıları tetikliyordu. Bunun için hem sensör ünitesinin hem de ilgili kablo demetinin değiştirilmesi gerekti. Onarım süreci şunları içeriyordu: Yağ basınç sensörü çıkış sinyallerinin test edilmesi, Kablolarda bozulma olup olmadığının incelenmesi, Komple sensör grubunun değiştirilmesi, Saklanan arıza kodlarının silinmesi, Doğru yağ sinyali iletimini doğrulamak için diyagnostik testlerin yapılması Yanlış yağ basıncı okumaları gerçek yağ basıncı sorunlarını maskeleyebileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, güvenilir olmayan sensör verileri nedeniyle gerçek yağ basıncı sorunlarının göz ardı edilmesinden kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarını önledi. Sensör değişimi ve yeniden kablolamadan bu yana tekrar eden uyarı ışıkları veya hata kodları olmadan onarım güvenilir olmuştur.
(Çeviren İngilizce)