RS3 Yakıt Enjeksiyonu Sorunları: Çoklu Sistem Arızaları

Yaklaşık bir yıl önce 2015 RS4'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Benzinli motorlar üzerinde biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun sadece küçük bir sensör sorunu olduğunu düşündüm. Belirtiler neredeyse aynıydı; düşük motor performansı, yüksek yakıt tüketimi ve aynı durma sorunları. Hızlanma sırasındaki duman, yakıt sisteminde bir sorun olduğunu gösterdiğinden özellikle endişe vericiydi. Servisim tam bir sistem diyagnostiği yaptı ve temel nedenin yakıt enjektörlerine bağlanan hasarlı bir kablo demeti olduğunu buldu. Kablo yalıtımı aşınmış ve enjeksiyon zamanlamasını ve yakıt dağıtımını etkileyen aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım, kablo demetinin değiştirilmesini ve ilgili tüm konektörlerin kontrol edilmesini içeriyordu ve işçilik dahil 95 Euro'ya mal oldu. Onarımdan hemen sonra güç ve performans geri geldi. Yakıt tüketimi bir sonraki depoda normal seviyelere döndü. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Bu belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Kontrol motoru ışığının yanıp yanmadığı, Önceki arıza tespitlerinden herhangi bir hata kodu, Son bakım geçmişi Bu ayrıntılar, sorununuzun aynı temel nedenden mi kaynaklandığını yoksa farklı bir yaklaşım mı gerektirdiğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servis 82000KM'de tamamlandı ve şu anda 84099KM'deyim. Kontrol motoru ışığı yeni yandı ve silindir 1 enjektör devresi arızasına işaret eden P0201 hata kodunu aldım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, kulağa oldukça benzer geliyor. Yakıt sistemi semptomları anlattıklarınızla eşleştiği için servisime kablo demetini kontrol ettireceğim. Motor performansı sorunları son birkaç hafta içinde yavaş yavaş başladı ve uzun otoyol sürüşlerinden sonra belirgin şekilde kötüleşti. Elektrik bağlantılarının ele alınmasının yakıt dağıtım sorunlarını çözeceğini umuyorum.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. P0201 kodu ve kademeli semptom başlangıcı, RS4'ümde yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Otoyol sürüşlerinin durumu daha da kötüleştirdiğinden bahsettiğiniz için, bu durum kablo demeti hakkındaki şüphelerimi daha da doğruluyor, uzun süreli çalışmadan kaynaklanan ısı hasarlı yalıtımı genişletebilir ve bağlantı sorunlarını daha da kötüleştirebilir. Servisim onarımı yaptığında, aslında kablo hasarının motorun sıcak noktalarının yakınında, özellikle de 1. silindir çevresinde en şiddetli olduğunu buldular. Isı döngüsü yalıtımdaki aşınmayı hızlandırmıştı. Dizel enjeksiyon sistemini tamir ettikten sonra önemli bir bakım ipucu: atölyenin tüm enjektör kablo demetlerinin etrafındaki koruyucu kılıfın durumunu kontrol etmesini sağlayın. Benim durumumda, gelecekteki sorunları önlemek için ek ısı kalkanı taktılar, bu da onarıma yaklaşık 40 Euro ekledi ancak uzun vadeli güvenilirlik için buna değdi. İyi haber şu ki, kablo tesisatı onarıldıktan sonra motor gücü hemen geri geldi ve yakıt tüketimi normalleşti. Enjeksiyon zamanlaması spesifikasyona uygun hale getirildiği için hızlanma sırasındaki duman tamamen kayboldu. Her şeyi ayırmışken bir yakıt enjektörü temizleyici servisi talep etmeyi düşünün, bu nispeten ucuz bir önleyici bakımdır ve gelecekteki enjeksiyon sistemi sorunlarını önlemeye yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

P0201 hata kodu servis belgelerimde bulduklarımla tam olarak eşleşiyor ve otoyol sürüşlerinden sonra kötüleşen semptomlarla ilgili açıklamanız şimdi çok mantıklı geliyor. 84099KM'de, özellikle RS3 motorunun yüksek performanslı yapısı düşünüldüğünde, yakıt sisteminde bu tür kablo sorunları nadir değildir. Sizin durumunuzla benzerliklerine dayanarak, hata kodunun işaret ettiği silindir 1'e odaklanarak servisime kesinlikle tam bir kablo demeti incelemesi yaptıracağım. Hava ve yakıt sistemi semptomları, elektrik bağlantısı olasılığını göz ardı edemeyecek kadar yakından eşleşiyor. Ekstra ısı kalkanı ekleme öneriniz için teşekkür ederim, motor sıcaklıklarının sistem performansını etkileyebileceği otoyol sürüşlerini sık sık yaptığım için bu önleyici tedbiri talep edeceğim. Onlar üzerinde çalışırken enjektör temizleme hizmeti konusundaki tavsiyenizi de dikkate alacağım. Atölye incelemelerini ve onarımlarını tamamladığında güncelleme yapacağım. Güç kaybı ve artan yakıt tüketimi sinir bozucu oldu, bu nedenle bunun sizin durumunuzda olduğu gibi sorunları çözmesini umuyorum.

(community_translated_from_language)