100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

moritz_vogel7

RS5 Ray Basınç Sensörü Durmalara ve Güç Kaybına Neden Oluyor

RS5'im rölantide stop ediyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Tarayıcıma göre ray basınç sensörü sinyali arızalı görünüyor. Güç belirgin bir şekilde azaldı. Araba 158332 KM'de ve gaz motorlu bir 2015 model. Son zamanlarda tamircilerle bazı kötü deneyimler yaşadım, benzer semptomlarla uğraşan var mı? Bir dükkan seçmeden önce onarım önerileri ve kaba maliyet tahminleri arıyorum. Teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

thomasfuchs1

Geçen ay 2012 S5'te benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibi, rölantide stop etme, motor kontrol ışığı ve düşük güç çıkışı. Yakıt dağıtım borusundaki yakıt basınç sensörü gerçekten de suçluydu. Benim durumumda, arızalı sensör yanlış okumalara neden oluyor ve yakıt enjeksiyon sisteminin ya çok zengin ya da çok fakir çalışmasına neden oluyordu. Motor yönetim sistemi bu yanlış okumalar nedeniyle karışıyor ve performans sorunlarına yol açıyordu. Bu nispeten basit bir düzeltmedir ancak uygun diyagnostik ekipmanı gerektirir. Sensörün kendisi birçok Audi modelinde yakıt dağıtım borusu grubuna entegre edilmiştir. Sadece sensörü değiştirmek cazip görünse de, düzgün çalışmasını sağlamak için genellikle yakıt dağıtım borusunun tamamının değiştirilmesi gerekir. En önemli şey, değişimden sonra yakıt sisteminin havasının nasıl düzgün bir şekilde alınacağını bilen bir atölyeye sahip olmaktır. Havanın tam olarak alınmaması, yakıt basıncı düzenlemesiyle ilgili sorunların devam etmesine neden olabilir. Yanlış yakıt basıncı okumaları zaman içinde ciddi motor hasarlarına neden olabileceğinden, bu ertelemek isteyeceğiniz bir onarım değildir. Yaşadığınız düşük güç çıkışı aslında motor yönetim sistemi tarafından alınan koruyucu bir önlemdir. Benzer semptomlar bazen yakıt pompası sorunlarından veya yakıt enjeksiyon sistemindeki kablolama sorunlarından kaynaklanabileceğinden, değişimden önce atölyenin tam bir sistem diyagnostiği gerçekleştirdiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

moritz_vogel7 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtilerimiz aynı gibi görünüyor, durma ve motor performansı sorunları gerçekten endişe vericiydi. Yakıt dağıtım borusu basınç sensörü değişimi için toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benzer sorunlar gösteren RS5'imden ne bekleyebileceğime dair daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

thomasfuchs1

Daha önceki yazımla ilgili bir güncelleme, geçen ay ray basınç sensörü sorunu tamamen çözüldü. Arızalı basınç sensörünün değiştirilmesi ve eksiksiz sistem tanılamasını içeren onarım için toplam maliyet 240 Euro'ya geldi. Yakıt enjeksiyon sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Artık motorun durması veya güç kaybı sorunu yok. Kontrol motoru ışığı onarımdan hemen sonra söndü ve bir daha da yanmadı. Farkı yaratan şey, yakıt basıncı sorununu düzgün bir şekilde teşhis eden bir atölye bulmaktı. Arızalı sensörün motor yönetim sistemine yanlış sinyaller gönderdiğini ve düzensiz performansa neden olduğunu doğruladılar. Onarım tüm semptomları ortadan kaldırdı, rölantide olağandışı durma, zayıf motor performansı ve düzensiz yakıt basıncı okumaları tamamen ortadan kalktı. RS5'iniz de aynı belirtileri gösteriyorsa, basınç sensörünü kontrol ettirmek sizin de sorunlarınızı çözecektir. Onarımdan sonra yakıt sisteminin havasının doğru şekilde alınmasının çok önemli olduğunu belirtmek gerekir. Tekrarlayan dizel motor performans sorunlarını önlemeye yardımcı olacağından, tamircinizin bunu servise dahil ettiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

moritz_vogel7 (Yazar)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Nihayet geçen hafta RS5'imi tamir ettirdim ve sonucu paylaşmak istedim. Yakıt basıncı sorununu düzgün bir şekilde teşhis eden özel bir atölyeye götürdüm. Ray basınç sensörü gerçekten de bozuktu ve değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280 Euro'ya geldi. Tamirci bana teşhis okumalarının öncesini ve sonrasını gösterdi, sensör sinyali başlangıçta her yerdeydi. Değiştirildikten sonra, yakıt enjeksiyon sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Artık tekleme yok, tam güç geri geldi ve kontrol motoru ışığı söndü. Servisin bir parçası olarak yakıt sisteminin havasını tamamen aldılar. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Buradaki yanlış yakıt basıncı okumalarından kaynaklanan potansiyel motor hasarı hakkındaki geri bildirimlere dayanarak bunu hızlı bir şekilde hallettiğim için gerçekten mutluyum. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, yumuşak rölanti ve düzgün hızlanma. Tamircilerle yaşadığım önceki kötü deneyimlerden dolayı endişelenmek yerine bunu daha önce yapmalıydım. Bazen sadece doğru dükkanı bulmanız gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: