RS6 Işık Anahtarı Arızası Rastgele Etkinleşmeye Neden Oluyor

Geçen ay 2017 RS4'ümde farların durup dururken yanmasıyla neredeyse aynı belirtiler vardı. Diyagnostik, ana otomotiv anahtar ünitesinde hatalı bir dimmer anahtarı bağlantısı olduğunu ortaya çıkardı. Temel neden, arka lambalar da dahil olmak üzere birden fazla aydınlatma devresini etkileyen, anahtar tertibatının içindeki aşınmış terminallerdi. Kontakların temizlenmesi sadece geçici bir rahatlama sağladığından, çözüm anahtar ünitesinin tamamen değiştirilmesini gerektiriyordu. Bu aslında 150000 KM'yi geçtikten sonra bu modellerde bilinen bir zayıf noktadır. Konnektör pimleri termal döngü nedeniyle zaman içinde direnç geliştirebilir. Güvenlik açısından kritik bir arıza olmamakla birlikte, kontrol edilmediği takdirde aküyü boşaltabileceğinden kesinlikle uygun şekilde ilgilenilmesi gerekir. Onarım süreci basittir ancak yeni şalter ünitesini araca doğru şekilde kodlamak için özel arıza tespit ekipmanı gerektirir. Bu onarımı sertifikalı bir atölyenin yapmasını şiddetle tavsiye ederim. Şunları yapmaları gerekecektir: Aydınlatma sistemiyle ilgili arıza kodlarını doğrulayın, Şalter ünitesi direnç değerlerini test edin, Değerler spesifikasyon dışındaysa komple şalter grubunu değiştirin, Yeni üniteyi araç sistemlerine kodlayın, İlgili tüm arıza kodlarını silin İşin kendisi düzgün yapıldığında yaklaşık 2 saat sürer. Bu, programlama gereksinimleri nedeniyle kendin yap dostu bir onarım değildir.

(Çeviren İngilizce)

Far anahtarı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu benim RS6'mdaki elektrik sorunuyla tam olarak örtüşüyor. Yaklaşık 6 ay önce tamir ettirdim ve yeni otomotiv anahtar ünitesi o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Arka lambalar da artık normal davranıyor. Sadece merak ediyorum, tamiratınızın toplam maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Parça ve işçilik için yaklaşık 450 Euro ödedim ancak bunun başkalarının yaşadıklarıyla uyumlu olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Başlangıçta onarım maliyeti konusunda benzer endişelerim vardı. Ancak, tamirciye yaptığım son ziyaret, far anahtarı grubunda sadece hatalı bir bağlantı olduğunu ve tam bir ünite değişiminden çok daha basit olduğunu doğruladı. Arızalı kabloyu düzeltmek ve konektör fişlerini temizlemek için sadece 95 Euro ödedim. Elektrik sorunu tamamen çözüldü. Sigorta kutusu ve ilgili tüm bileşenler de incelendi, ancak diğer her şey iyi test edildi. Sizinki gibi tüm otomotiv anahtar ünitesinin değiştirilmesi gerekmek yerine sadece bir bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktığı için gerçekten memnunum. Bu da bizim durumumuzdaki onarım maliyetleri arasındaki büyük farkı açıklıyor. Tamirden bu yana 3 hafta geçti ve aydınlatma sistemi kusursuz çalışıyor. Artık olağandışı far aktivasyonları veya hata kodları yok. Bazen bu araba anahtarı sorunları tam parça değişimi yerine temel elektrik onarımları ile çözülebilir.

(Çeviren İngilizce)

Aynı aydınlatma sistemi sorunlarıyla uğraştıktan sonra geçen hafta RS6'mı tamir ettirdim. Her zamanki tamircime götürdüm, o da tam olarak sizin yaşadığınız gibi karartma anahtarı grubunda tam bir arıza olduğunu teşhis etti. Far anahtarı tamamen bozulmuştu ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım, hem parçaları hem de işçiliği kapsayan 450 Euro'ya mal oldu. Her şeyi yeniden programlamaları gerektiğinden otomotiv anahtar ünitesinin değiştirilmesi yaklaşık 2,5 saat sürdü. Artık tüm araç aydınlatma fonksiyonları mükemmel çalışıyor, olağandışı aktivasyonlar veya hata mesajları yok. Bu sefer düzgün bir teşhis yaptırdığım için gerçekten memnunum. Önceki tamircim sadece bağlantıları temizlemişti ve bu da sadece geçici olarak sorunu çözmüştü. Sigorta kutusu incelemesi diğer her şeyin iyi olduğunu gösterdi, bu nedenle ana şalter grubunu değiştirmek kesinlikle doğru karardı. Sadece döngüyü kapatmak ve teşhisinizin doğru olduğunu teyit etmek istedim. Başka bir başarısız onarım girişiminden kaçınmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)