RS6 Tork Konvertörü Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Düzeltmeler

Benzer araçlar üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2006 RS4'ümde neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Şanzıman onarımının tam olarak şüphelendiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı, tork konvertöründe arızalı bir kilitleme kavraması. Güvenilir atölyemdeki teşhis süreci şunları içeriyordu: Tam şanzıman diyagnostik taraması, Debriyaj sorununu doğrulamak için test sürüşleri, Sıvı basınç testi, Şanzıman sıvısındaki metal parçacıkların incelenmesi Otomatik şanzıman tork konvertörünün değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Motor dalgalanması ve sert vites geçişleri konvertör arızasının klasik belirtileriydi. Toplam onarım 2120 Euro'ya ulaştı: Yeni tork konvertörü, Şanzıman yağı değişimi, Yeni filtre, İşçilik masrafları Onarım 2 yıldır mükemmel bir şekilde devam ediyor ve o zamandan beri hiçbir şanzıman sorunu yaşanmadı. Daha spesifik tavsiyeler vermeden önce, paylaşabilir misiniz? RS6'nızın mevcut kilometresi? Şanzıman yağını en son ne zaman değiştirdiniz? Vitesler arasında herhangi bir kayma yaşıyor musunuz? Motor dalgalanması belirli hızlarda mı oluyor? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarım ihtiyaçları ile karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay 77592 KM'lik servisimi yaptırdım ve otomatik şanzıman sıvısının metal parçacıklar olmadan temiz olduğunu doğrulayabilirim. Motor dalgalanması en çok hızlanma sırasında 50-70 arasında fark ediliyor ve konvertör arızası motor sıcakken daha kötü görünüyor. Vites 2. vitesten 3. vitese geçerken hafif bir kayma var. Onarım deneyiminiz benim yaşadıklarıma çok benziyor. Otomatik vites kutusu semptomları, özellikle de vites değişimleri sırasındaki sürtünme sesi tam olarak uyuşuyor. Tamircim de temel neden olarak kilitli debriyajdan şüpheleniyor. Sizin durumunuzda tam onarım ne kadar sürdü? Olası arıza süreleri için plan yapmam gerekiyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. RS4'ümde, tam onarım dahil olmak üzere 4 gün sürdü: Tam teşhis ve tork konvertörünün sökülmesi için 1 gün, parça teslimatı için 2 gün bekleme, montaj ve test için 1 gün 77592 KM'deki belirtileriniz tam olarak benim konvertör arızamın meydana geldiği zamana uyuyor. Motorun 50-70 arasında dalgalanması ve 2. ve 3. vites arasındaki kayma benim deneyimimi tam olarak yansıtıyor. Şanzıman sıvınız temiz olduğundan, bu daha geniş bir şanzıman hasarından ziyade kilitli kavrama teorisini destekler. Vites değişimleri sırasındaki sürtünme tipik olarak debriyaj sorununun ilerlediğini gösterir, bu nedenle onarımı geciktirmemenizi tavsiye ederim. Onarımımdan önemli gözlemler: Konvertör arızası ilk belirtilerden sonra hızla kötüleşti, Atölyenin onarımdan sonra şanzıman yağını iki kez boşaltması ve yeniden doldurması gerekti, Birkaç şanzıman kontrol modülünü sıfırlamaları gerekti, Yeni tork konvertörü için özel bir alıştırma prosedürü gerekti Yatırım buna değdi, şanzıman artık yeni gibi sorunsuz vites değiştiriyor. Doğru montaj uzun vadeli güvenilirlik için çok önemli olduğundan, atölyenizin bu özel otomatik şanzıman sorunlarına aşina olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Görüşlerini paylaşan herkese teşekkürler. Bu benzer deneyimleri duyduktan sonra, özellikle de konvertör arızası semptomlarıyla ilgili olarak, onarım konusunda ilerleme konusunda çok daha emin hissediyorum. Çalışmayı önümüzdeki hafta için planlayacağım ve 4-5 günlük kesinti süresini planlayacağım. 2120 Euro'luk maliyet tahmini, onarım bütçesi için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor. Eşleşen semptomlar, özellikle 50-70 arası motor dalgalanması ve otomatik şanzıman sorunları, muhtemelen aynı kilitli kavrama arızasıyla karşı karşıya olduğumu doğruluyor. Bu özel otomatik şanzıman onarımları konusunda deneyimi olan bir şanzıman uzmanıyla iletişime geçtim. Burada anlatıldığı gibi benzer teşhis adımlarını ve onarım prosedürlerini takip etmekten bahsettiler. Yeni tork konvertörü için çift sıvı yıkama ve uygun alıştırma prosedürünü uyguladıklarından emin olacaklar. Onarım tamamlandıktan sonra gelecekte benzer sorunlarla karşılaşabilecek diğer kişilerle deneyimimi paylaşmak için bu başlığı güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)