RS7 Soğutma Fanı Arızası Tehlikeli Aşırı Isınmaya Neden Oluyor

Benim 2013 RS6'mda da aynı aşırı ısınma sorunu vardı, bu nedenle motor soğutma sorunları hakkında bazı deneyimlerimi paylaşabilirim. Bazı temel araç bakım deneyimlerimle, başlangıçta kendim teşhis koymayı denedim. Tarif ettiğiniz elektrikli fan davranışı benim semptomlarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Radyatör fanı bazen iyi çalışıyor, sonra gerektiğinde aniden devreye girmeyi bırakıyor ve özellikle yavaş trafikte hızlı sıcaklık artışlarına yol açıyordu. Bir servise götürdüm ve sorunun soğutma fanı kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu tespit ettiler. Konektör zaman içinde aşınmış ve fanın aralıklı çalışmasına neden olmuştu. Teşhis ve kablo bağlantısının onarımı dahil toplam onarım maliyeti 95 Euro idi. Bu, bu motorların soğutma sisteminde yaygın bir arıza noktasıdır. Elektrikli fanın kendisinde sorun yoktu, sadece elektrik bağlantısı sorunlara neden oluyordu. Onarımdan sonra, motor soğutması fanın sürekli çalışmasıyla mükemmel bir şekilde çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Herhangi bir hata kodu alıyor musunuz? Fan hiç çalışıyor mu? Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Soğutma sistemine en son ne zaman bakım yaptınız? Bu ayrıntılar, aynı temel nedene sahip olup olmadığınızı veya soğutma sisteminizi etkileyen başka bir şey olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Paylaştığınız deneyim için teşekkürler. Son servisim 53000 KM'de yapıldı ve hiçbir hata kodu gösterilmiyor. Elektrikli fan bazen çalışıyor ama çok tutarsız. Soğutma sıvısı kaçağı olup olmadığını kontrol ettim ve radyatör veya hortumların etrafında belirgin bir şey bulamadım. Sıcaklık kontrolü sorunları yaklaşık 2 hafta önce başladı. Radyatör fanı soğukken iyi çalışıyor ancak motor çalışma sıcaklığına geldiğinde düzgün soğutma sağlamakta zorlanıyor. Aracın aşırı ısınması çoğunlukla hava akışının sınırlı olduğu yavaş trafikte oluyor. Soğutma sistemime en son düzenli bakım aralığında bakım yapıldı, taze soğutma sıvısı ve basınç testi o zaman herhangi bir sorun olmadığını gösterdi.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu gerçekten benim RS6 soğutma sorunlarımda yaşadıklarımla aynı. Fanın soğukken iyi çalıştığını ancak çalışma sıcaklığında zorlandığını söylediğinizde, bu aslında kablo bağlantısı hakkındaki şüphelerimi güçlendiriyor. Isı, bu elektrik bağlantısı sorunlarını daha belirgin hale getirebilir, bu da tutarsız radyatör fanı davranışını açıklar. Benim durumuma tam olarak uyan semptomlara dayanarak, herhangi bir ana bileşeni değiştirmeden önce soğutma fanı kontrol modülü bağlantılarını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bazen çalıştığı için elektrikli fanın kendisinde muhtemelen sorun yoktur. Benim durumumda, aşınmış konnektörü tamir ettikten sonra sıcaklık kontrol sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarım nispeten basitti ve tüm soğutma fanı grubunu değiştirmekten çok daha ucuzdu. Onarımı beklerken, motor soğutma sistemine ekstra yük bindirecek koşullardan kaçınmaya çalışın: Mümkün olduğunca rölanti süresini en aza indirin, Yavaş trafikte motor devrini biraz yüksek tutun, Dururken gölgeli alanlara park edin Eşleşen semptomlar ve benzer araç yaşı göz önüne alındığında, soğutma sistemimi etkileyen aynı elektrik bağlantısı sorunuyla uğraştığınıza bahse girerim. Daha pahalı onarımları araştırmadan önce bunu kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Kablo bağlantısı sorunuyla ilgili geri bildiriminiz ve öneriniz üzerine dün RS7'mi uzman bir servise götürmeye karar verdim. Tanımladığınız belirtiler aracımın aşırı ısınma sorunlarıyla birebir örtüşüyordu ve gereksiz yere pahalı parçaları değiştirmekten kaçınmak istedim. Teknisyen, tıpkı sizin tahmin ettiğiniz gibi, soğutma fanı kontrol modülünde aşınmış kablolar buldu. Fan motorunun kendi testlerinde sorun yoktu, ancak bozuk elektrik bağlantısı kesintili çalışmaya neden oluyordu. Bağlantıyı temizlediler ve onardılar, tam bir soğutma sistemi testi yaptılar ve toplam maliyet 120 Euro oldu. Bugün yoğun trafikte sürüş yaptıktan sonra, motor soğutmasının artık mükemmel çalıştığını doğrulayabilirim. Radyatör fanı gerektiğinde sürekli olarak devreye giriyor ve sıcaklık göstergesi normal aralıkta kalıyor. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, temel nedenin hızlı bir şekilde belirlenmesine yardımcı oldu ve beni potansiyel olarak pahalı gereksiz onarımlardan kurtardı. Bu, bu soğutma sistemlerinde yaygın bir arıza noktası gibi görünüyor, bu nedenle umarım diğer araç sahipleri fan kontrol modülü kablolarıyla ilgili bu özel sorunu bilmekten yararlanabilir.

(Çeviren İngilizce)