thomas_weiss24
RSQ3 Güç Kaybı: Yaygın Nedenler ve Gerçek Çözümler
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
RSQ3, azalmış güç ve birden fazla arıza kodu ile karşılaşıyor ve motor performansında önemli bir düşüş yaşanıyor. Sorun, son bir yazılım güncellemesinden sonra başladı ve P0299 kodu turbo düşük basınç sorunu işaret ediyor. Bununla birlikte, benzer durumlar, kök nedenin mekanik sorunlardan ziyade ECU programlama çakışmalarıyla ilgili olabileceğini gösteriyor. Önerilen çözümler arasında, tam bir sistem teşhisi yapılması, ECU yazılımının geri alınması, doğru yazılım sürümünün yeniden yüklenmesi ve tüm arıza kodlarının temizlenmesi yer alıyor. Mekanik onarımları düşünmeden önce, olası yazılım uyumluluk sorunlarının çözülmesine odaklanılmalıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
thomas_weiss24 (community.author)
Saatte 80682 KM. Araç bilgisayarı başlangıçta sadece bir arıza kodu gösterdi, ancak şimdi birden fazla kod görünüyor. Önümüzdeki hafta düzenli servisime götüreceğim. Yaklaşık 2 ay önceki son bakım sırasında bir yazılım güncellemesi yaptılar, bu da mevcut motor sorunuyla ilgili olabilir. Otomatik tarayıcı diğer kodların yanı sıra P0299'u da gösteriyor, bu da olası turbo underboost sorunlarına işaret ediyor. Araçta hiçbir satış sonrası modifikasyon yapılmamıştır. Tüm bakımlar programa uygun olarak sadece orijinal parçalarla yapılmıştır.
(community_translated_from_language)
timcrystal1
Açıklamanıza ve arıza tespit taramanızın ortaya çıkardığı P0299 koduna dayanarak, servis merkezim bir yazılım güncellemesi yaptıktan sonra yaşadıklarıma çok benziyor. Birden fazla arıza koduyla birlikte turbo düşük güç sorunu benim gördüğüm modelle eşleşiyor. Benim durumumda, yazılım güncellemesinin motor yönetim sistemiyle bazı uyumluluk sorunları vardı. Kontrol motoru ışığı tetiklenmeye devam etti ve araç bir güvenlik önlemi olarak düşük güç moduna geçti. P0299 tipik olarak mekanik bir turbo sorununa işaret etse de, bizim özel motor yapılandırmamızda aslında ECU programlamasıyla ilgiliydi. Tarama aletinin turbo şarj sistemine bağlı tüm sensörleri kontrol etmesini sağlayın. Benim onarımım şunları gerektirdi: 1. Komple sistem diyagnostik taraması 2. ECU yazılımının geri alınması 3. Doğru yazılım sürümünün yeni yüklenmesi 4. Tüm kayıtlı arıza kodlarının temizlenmesi 5. Doğrulama test sürüşü Benim durumumda toplam onarım maliyeti 250 Euro civarındaydı. Servis merkezinizin yazılım güncellemesi ile bu sorunların ortaya çıkması arasındaki zamanlamanın farkında olduğundan emin olun. Motor tipimizde söz konusu güncelleme ile bilinen bir uyumluluk sorunu olup olmadığını doğrulayabilmelidirler. Son güncelleme ile zamanlama oldukça şüpheli olduğundan, mekanik turbo sorunlarını araştırmadan önce yazılım açısına odaklanmalarını tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
thomas_weiss24 (community.author)
Kontrol motoru ışığı bugün yine yandı. Tam bir araç arıza tespit testi yaptırdım ve öncekinden daha fazla arıza kodu gösterdi. Yazılım güncelleme zamanlamasının bu sorunların ortaya çıkmaya başladığı zamanla mükemmel bir şekilde örtüştüğünü doğrulayabilirim. Buradaki benzer deneyimleri okuduktan sonra, özellikle servis merkezinden öncelikle yazılım açısını araştırmasını isteyeceğim. Sadece bir programlama sorunu varsa pahalı turbo bileşenlerini değiştirmenin bir anlamı yok. Önerilen onarım adımlarını izlediklerinden, özellikle ECU programlamasını ve yazılım uyumluluğunu kontrol ettiklerinden emin olacağım. Ayrıntılı onarım sürecini ve maliyetleri paylaştığınız için teşekkürler. Bu bilgilere sahip olmak servis randevusuna daha hazırlıklı gitmeme yardımcı oluyor. Diyagnostikleri tamamladıklarında ve bu hata kodlarının temel nedenini çözdüklerinde güncelleme yapacağım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RSQ3
timcrystal1
2019'daki SQ3'ümde tam olarak sizin yaşadığınıza benzeyen çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma ve temel bakım yapma konusunda biraz deneyimim var, ancak bu kesinlikle beceri seviyemin ötesindeydi. Düşük güç modu ve çoklu hata kodları çip ayarlama sorunlarına işaret ediyordu. Uygun bir araç diyagnostiği, üçüncü taraf bir ayar modifikasyonunun motor yönetim sistemiyle çakışmalara neden olduğunu ortaya çıkardı. Kontrol motoru ışığı yanmaya devam ediyordu ve performans berbattı. Motor yönetim sistemleriyle ilgilenen özel bir atölyeye götürdüm. ECU'yu fabrika ayarlarına sıfırlamak ve orijinal programlamayı düzgün bir şekilde yeniden yüklemek zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti 180 Euro idi, ancak sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri başka hata kodu yok ve motor performansı normale döndü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? RSQ3'ünüz hangi yıl? Sorun ilk ne zaman başladı? Yakın zamanda herhangi bir modifikasyon veya ayarlama yaptınız mı? Tarama aletiniz hangi spesifik arıza kodlarını gösteriyor? Bu ayrıntılar, benim karşılaştığım aynı kök neden ile uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)