lina_blade1
S2000 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2008 model Honda S2000'de çalıştırma zorlukları, güç düşüklüğü ve motor arıza ışığı yaşanıyordu ve teşhis taraması eksantrik mili konum sensörü hatası gösteriyordu. İlk incelemede, sinyal kaybına ve motor performansını etkileyen bir soruna neden olabilecek gevşek bir konektör ve kablolama tespit edildi. Daha fazla araştırma ve bir tamirci ziyaretinden sonra, sorun korozyon olmuş bir konektör olarak belirlendi, temizlendi ve değiştirildi ve yeni bir sensöre ihtiyaç duyulmadan sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
lina_blade1 (community.author)
Detaylı açıklama için teşekkürler! Evet, motor çalışırken (onu çalıştırmak için birçok denemeden sonra) konektörü biraz oynatmayı denedim. Motorda herhangi bir değişiklik fark etmedim. Sensörün kendisini değiştirmeden önce kontrol etmem gereken başka bir şey var mı?
(community_translated_from_language)
ninameier65
Konnektörü manipüle etmek motor davranışında herhangi bir fark edilebilir değişiklik yaratmadığından, dikkatli olmakta fayda var. Arızalı bir sensör hala bir olasılık olsa da, manipülasyonunuz sırasında herhangi bir yanıt alınmaması, sorunun kablolarda veya konektörün kendisinde olabileceğini düşündürmektedir. Bu nedenle, yetkili bir servise gitmenizi öneririm. Kapsamlı bir teşhis ve hassas parça değişimi yapabileceklerdir.
(community_translated_from_language)
lina_blade1 (community.author)
Önerdiğiniz gibi yerel bir tamirciye götürdüm. SADECE eksantrik mili sensöründeki aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıktı. Temizlediler ve konektörü değiştirdiler ve şimdi her şey sorunsuz çalışıyor! Bana yaklaşık 95€'ya mal oldu, bu da yeni bir sensörden çok daha iyi. Tavsiye için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
S2000
ninameier65
Aslında, kam mili konum sensörüne giden arızalı bir kablo veya fiş bağlantısının, tarif ettiğiniz semptomlara neden olması olasıdır. Kam mili konum sensörü, motor kontrol ünitesinin (ECU) kam milinin konumunu belirlemesi için kritik öneme sahiptir, bu da doğru ateşleme ve yakıt enjeksiyon zamanlaması için esastır. Gevşek veya hasarlı bir bağlantı, aralıklı veya tam sinyal kaybına neden olabilir, bu da çalıştırma zorluklarına, motor gücünün azalmasına ve motor kontrol lambasının yanmasına, ayrıca sensörle ilgili bir teşhis arıza kodunun (DTC) hata belleğine kaydedilmesine yol açabilir. Konnektörü oynatıp motor devrinin değişip değişmediğini gözlemlemeyi denediniz mi?
(community_translated_from_language)