joachimdavis33
S5 Şanzıman Uyarısı: Yavaş Vites Değiştirme ve Arıza Modu Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2008 Audi S5'te, vites geçişlerinde yavaşlama, tahmin edilemeyen vites değişiklikleri ve bir uyarı ışığıyla birlikte şanzıman sorunları yaşandı ve araç güvenli moduna geçti. Başlangıçta şanzıman yağı sorunu olduğu düşünüldü, ancak gerçek nedenin şanzıman kontrol modülünü etkileyen elektriksel bir sorun olduğu tespit edildi. Çözüm, kapsamlı bir elektronik teşhis taraması, voltaj regülatörünün değiştirilmesi ve şanzıman sisteminin yeniden kalibre edilmesini içerirdi. Bu yaklaşım, şanzıman sorunlarını çözerek sorunsuz ve tahmin edilebilir vites geçişlerini geri kazandırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
joachimdavis33 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuz benimkine gerçekten benziyor. Diğer elektronik cihazlardan da bazı düzensiz davranışlar fark ettiğim için elektriksel teşhis yolu çok mantıklı geliyor. Hızlı bir soru, onarımın toplamda ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca otomatik şanzımanınızın onarımdan bu yana sorunsuz çalışıp çalışmadığını veya başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Bu, şanzıman yıkama veya sıvı değişimi için acele etmek yerine şanzıman sorunları için uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölye bulmaya odaklanmam gerektiğini doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu.
(community_translated_from_language)
kevinfox64
Sadece 240 Euro karşılığında düşük voltaj sorununu çözdüğümden beri şanzımanımın kusursuz çalıştığını takip etmek istedim. Otomatik şanzıman yağı başlangıçta şüphelenildiği gibi aşınmıştı, ancak bu tamircinin aynı ziyaret sırasında ele aldığı ayrı bir bakım kalemiydi. Aracın şanzımanı artık mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor, artık şanzıman kayması sorunu veya uyarı ışığı yok. Onarımdan bu yana 8 ay sorunsuz bir sürüş oldu. Şanzıman sorunlarının ilk seferde doğru şekilde çözülmesinde doğru elektronik arıza tespitinin yapılması gerçekten çok önemliydi. Doğru arıza tespit ekipmanına sahip bir tamirciye sahip olmak, hem elektrik hem de hidrolik sıvı sorunlarını belirlemede büyük fark yarattı. Şanzıman kontrol modülü, doğru voltajı aldığı için artık amaçlandığı gibi çalışıyor. Belirtileriniz gerçekten benzer ise, fiyatlar değişebilse de benzer bir onarım maliyetine bakıyor olmalısınız. Tam bir teşhis için hem elektrik sistemini hem de şanzıman sıvısı durumunu kontrol ettiklerinden emin olun.
(community_translated_from_language)
joachimdavis33 (community.author)
Bu yararlı tavsiyeyi aldıktan sonra geçen hafta arabamı uzman bir Avrupa oto tamirhanesine götürdüm. Teşhis testleri, tıpkı sizin yaşadığınız gibi şanzıman kontrol modülünü etkileyen bir elektrik sorunu olduğunu doğruladı. Onarım şunları içeriyordu: Tam elektronik arıza tespit taraması, Voltaj regülatörü değişimi, Taze şanzıman yağı değişimi, Sistemin yeniden kalibrasyonu Toplam maliyet 280 Euro'ya geldi ve tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü. Şanzıman sorunları hemen düzeldi, artık uyarı ışıkları veya düzensiz vites geçişleri yok. Hidrolik sıvı değişimi zaten gerekli bir bakımdı, bu yüzden her iki sorunu da yakaladıkları için memnunum. Şanzıman sorunları için uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir atölye bulma konusundaki rehberliğiniz için gerçekten minnettarım. Beni gereksiz şanzıman işlerine para harcamaktan kurtardı. Araba yumuşak ve öngörülebilir vites geçişleriyle yeniden yeni gibi çalışıyor. Gelecekteki şanzıman bakımı için kesinlikle bu tamirciye bağlı kalacağım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S5
kevinfox64
Benim 2011 Audi S4'ümde de benzer şanzıman sorunları vardı. Otomatik şanzıman semptomları tam olarak eşleşti, yavaş vites değiştirme, öngörülemeyen vites değişimleri ve şanzıman uyarı ışıkları. Temel nedenin şanzıman kontrol modülünü etkileyen bir elektriksel düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta şanzıman yağı durumundan şüphelenilse de, arıza tespitinde asıl sorunun şanzıman kontrol ünitesine giden voltaj beslemesi olduğu ortaya çıktı. Düzeltme gerekli: Tam elektronik diyagnoz taraması, Şanzıman kontrol modülünün test edilmesi, Arızalı voltaj regülatörünün değiştirilmesi, Şanzıman kontrol ünitesinin yeniden kalibrasyonu Bu, ele alınmadığı takdirde tamamen şanzıman arızasına yol açabilecek ciddi bir sorundu. Kayma yapan şanzıman semptomları onarımdan hemen sonra düzeldi. Şanzıman performansı düzgün, öngörülebilir vites geçişleriyle normale döndü. Önemli noktalar: Şanzıman yağını varsaymadan önce uygun bir arıza tespit taraması yaptırın, Sadece mekanik bileşenleri değil, elektrik sisteminin sağlığını da kontrol edin, Şanzıman kontrol modülünü özel olarak test ettirin, Tamirhanenin Audi şanzıman sorunları konusunda deneyimli olduğundan emin olun Tarif ettiğiniz semptomlar, şanzıman kontrol sistemlerini etkileyen elektrik sorunlarında yaşananlara çok benziyor. Avrupa otomobil şanzıman diyagnostiği konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)