S6 Dizel Kızdırma Bujisi Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Benzer bir kızdırma bujisi sorunuyla 2021 Audi A6 dizel aracımda karşılaştım. Dizel motor onarımları konusunda biraz deneyimim olduğundan, soğuk çalıştırma sorunlarınızı anlayabiliyorum. Dizel aracım da benzer semptomlar gösteriyordu, sürekli kızdırma bujisi ışığı ve soğuk çalıştırma sırasında kaba motor performansı. Motorun teklemesi özellikle sabahları fark ediliyordu. Motor ışığı yandıktan sonra bir servise götürdüm ve orada 2. silindirde arızalı bir kızdırma bujisi tespit ettiler. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Tüm kızdırma bujilerinin sökülmesi ve test edilmesi, Arızalı kızdırma bujisinin değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve soğuk çalıştırma doğrulaması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 440 Euro idi. Onarım hem soğuk çalıştırma sorunlarını hem de kaba çalışmayı çözdü. Motor artık soğuk koşullarda bile sorunsuz çalışıyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Belirli bir silindirin teklediğini fark edip etmediğiniz, Tam hata kodlarına erişiminiz varsa, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Yakın zamandaki bakım geçmişi Bu ayrıntılar, sorununuzun benim aracımda yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 142712 KM'de yapıldı ve nihayet arıza teşhis taramasından hata kodlarını aldım. Kontrol motoru ışığı P0671 ve P0685'i gösteriyor. Sert rölanti, özellikle 3. silindirde daha da kötüleşiyor gibi görünüyor. Dizel motor soğuk çalıştırmadan sonraki ilk 2-3 dakika boyunca belirgin bir şekilde titriyor. Bu sorunlar başladığından beri yakıt verimliliğim de yaklaşık %15 düştü. Onarım maliyetinizin 440 Euro civarında olması ilginç. Buna kontrol modülü kontrolü de dahil mi? Servis sadece bujilerin değil, tüm kızdırma bujisi kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekebileceğini söylüyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarına ve semptomlara dayanarak, durumunuz Audi'mde başlangıçta karşılaştığımdan daha karmaşık görünüyor. Benim onarımım sadece tek bir kızdırma bujisinin değiştirilmesini gerektirirken, sizin P0685 kodunuz potansiyel bir kontrol modülü sorununa işaret ediyor ve bu da daha yüksek onarım tahminini açıklıyor. Soğuk çalıştırma sırasında azalan yakıt verimliliği ve kaba rölanti kesinlikle bu dizel motorlardaki kızdırma bujisi sistemi sorunlarının modeline uyuyor. Silindir 3'teki sarsıntı, sorunun benim durumumdan daha yaygın olabileceğini gösteriyor. Benim 440 Euro onarımım kontrol modülü testini içermiyordu, sadece arıza tespit çalışması ve arızalı kızdırma bujisinin değiştirilmesi içindi. Kontrol ünitesinin kendisinin değiştirilmesi gerektiğinde, maliyetler genellikle çok daha yüksek olur. Önceki A6 dizel aracımda komple kızdırma bujisi kontrol modülü değişimi 890 Euro'ya mal olmuştu. Belirtilerinize bakıyorum: Sürekli ön ısıtma ışığı, Birden fazla hata kodu, Özellikle 3. silindirde kaba rölanti, Azalan yakıt verimliliği, Soğuk çalıştırma sorunlarının giderek kötüleşmesi Kontrol ünitesinin kontrol edilmesi konusunda servisinize katılıyorum. Bu belirtiler, benim durumumda olduğu gibi tek bir arızalı kızdırma bujisinden ziyade sistemik bir soruna işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizle ilgili ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Onarım maliyetlerinizi ve kontrol modülü durumunuzu duyduktan sonra, başlangıçta umduğumdan daha kapsamlı bir onarıma hazırlanmam gerektiğini düşünüyorum. Tanımladığınız kontrol motoru kodları ve semptomlar benim durumumla mükemmel bir şekilde uyuşuyor, özellikle de kaba rölanti ve yakıt verimliliği düşüşü. Motor yanma sorunlarım giderek kötüleştiğinden ve arıza teşhis sistemi hem kızdırma bujisi hem de kontrol modülü sorunlarına işaret ettiğinden, atölyenin önerdiği tam sistem kontrolüne devam edeceğim. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kontrol ünitesinde tam bir arıza tespiti yapmalarını talep edeceğim. Israrlı ön ısıtma ışığı ve hata kodları göz önüne alındığında, bu en mantıklı yaklaşım gibi görünüyor. Asıl endişem, daha basit bir onarım için bahsettiğiniz 440 Euro'dan daha fazlasını ödemek anlamına gelse bile, kıştan önce soğuk çalıştırma sisteminin tekrar düzgün çalışmasını sağlamak. Tam teşhisi aldığımda ve sadece kızdırma bujilerinin mi yoksa tüm kontrol modülünün mü değiştirilmesi gerektiğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)