Carly Community
heinzmeier1
S90 Yüksek Gerilim Sistemi Hatası Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
heinzmeier1 (Yazar)
Şarj süreleri normal görünüyor. Yüksek voltaj sistemi hatası dışında garip sesler veya başka uyarılar yok. Ağır deşarj olmuş bir pil, başka belirgin belirtiler olmasa bile bu semptomlara neden olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
willimond91
Kesinlikle. Derin deşarj olmuş veya arızalı bir akü kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Araba bilgisayarı akü sağlığını izler ve voltaj veya kapasitede önemli bir düşüş tespit ederse, bu yüksek voltaj sistemi hatasını tetikleyebilir ve sistemi korumak için gücü azaltabilir. Bir veya daha fazla akü hücresinin dahili olarak arızalanması mümkündür. Hibrit deneyimi olan bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Her bir hücreyi ayrı ayrı ölçmek ve kontrol etmek mümkündür. Benim deneyimime göre, arızalı bir sensör de olabilir, ancak garaj da bunu teşhis edebilecektir.
(Çeviren İngilizce)
heinzmeier1 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler. Atölyeye götürdüm ve yardımcı akünün çok boşaldığı ortaya çıktı. 290€ karşılığında değiştirdiler ve sorun çözüldü.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
willimond91
Bu ciddi bir sorun gibi görünüyor! Birkaç yıl önce eski hibritimle benzer bir şey yaşamıştım. Aralıklı kapanmalar ve güç düşüşleri asla eğlenceli değildir. Yüksek gerilim sistemi hatası verdiğinden, muhtemelen hibrit batarya veya invertörle ilgilidir. Daha uzun şarj süreleri (eğer bir şarjlıysa), garip sesler veya başka uyarı ışıkları gibi başka alışılmadık bir şey fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)