manuelzimmermann21
SantaFe Dizel Düşük Basınç
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 model Hyundai SantaFe dizel araçta, motor arıza ışığı, azalmış motor gücü, düşük tepki verme, ivmelenme sırasında ıslık sesinin tıslama sesine dönüşmesi, ara ara rölanti düşmesi ve artmış yakıt tüketimi gibi sorunlar gözlemlendi. Tanılama, özellikle P0299 hata koduyla gösterilen bir düşük basınç durumu öneren, basınç yükseltme aktüatöründe olası bir arıza olduğunu gösterdi. Sorun, nitelikli bir teknisyen tarafından onaylanan ve onarılan arızalı bir elektrikli by-pass valfine kadar izlendi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
manuelzimmermann21 (community.author)
Teşhis aracı, düşük basınç durumu olduğunu belirten P0299 hata kodunu döndürdü. Elektrikli baypas valfinin arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum. Lütfen, sorunun kaynağının gerçekten bu olup olmadığını belirlemek için baypas valfini test etme sürecini açıklayabilir misiniz?
(community_translated_from_language)
dirk_swift2
P0299, klasik bir düşük basınç kodudur. Tüm belirtiler göz önüne alındığında, neredeyse kesinlikle o baypas valfiyle veya potansiyel olarak wastegate aktüatörünün kendisiyle ilgili olduğunu söyleyebilirim. Uygun aletler olmadan, bunları tam olarak teşhis etmek zor olabilir. Hortumları ve bağlantıları çatlak veya sızıntı açısından görsel olarak incelemeyi deneyebilirsiniz, ancak dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve bu kodla, uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölyeye götürmenizi öneririm. Evde tekrarlanması zor olan basınç testleri ve aktüatör testleri yapabilirler.
(community_translated_from_language)
manuelzimmermann21 (community.author)
Nitelikli bir teknisyene danışmaya karar verdim. Atölye, arızalı elektrikli baypas valfini doğruladı ve parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım yaklaşık 250 € tuttu. Olası nedeni belirlemedeki yardımınız için tekrar teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTAFE
dirk_swift2
Potansiyel bir takviye kontrol sorunu gibi görünüyor. Islık sesi ve tıslama, turbo sisteminde bir yerdeki sızıntıya işaret ediyor ve bu da aktüatörü etkileyebilir. Bypass valfinin açık veya kapalı sıkışması mümkün mü? Teşhis aracı size aktüatörle ilgili belirli bir hata kodu mu verdi, yoksa sadece genel bir "takviye basıncı" hatası mı? Bu kodu bilmek işleri daraltmaya yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)