jenniferkrueger2
Scenic Basınç Artışı Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jenniferkrueger2 (Yazar)
Islık sesi çoğunlukla artan motor yükü sırasında, özellikle hızlanırken meydana geliyor gibi görünüyor. Kontrol etmem gereken hortumların nerede olduğunu açıklar mısınız? Turboşarj sistemi hakkında pek bilgim yok. 'Yük altında' derken, turboşarjın aktif olarak devrede olduğu zamanı mı kastediyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)
lennyphoenix5
Evet, 'yük altında' turbo size daha fazla güç vermek için çalışırken anlamına gelir. Tamam, yani bahsettiğim hortumlar, turboyu motora bağlayan hortumlardır. Temel olarak, turbodan çıkan metal boruyu takip edin (bir salyangoz kabuğuna benziyor). Lastik hortumlara bağlanır. Bu hortumları ve bağlantılarını çatlak veya gevşeklik açısından çok dikkatli bir şekilde kontrol edin. Dürüst olmak gerekirse, tüm bu belirtilerle, bir atölyede kontrol ettirmek en iyisi olabilir. Arızalı bir sensör her türlü garip soruna neden olabilir ve doğru teşhis için doğru araçlara sahip olacaklardır.
(Çeviren İngilizce)
jenniferkrueger2 (Yazar)
Yardımınız için teşekkürler. Profesyonel bir teşhis değerlendirmesi yaptırdım. Arızalı bir takviye basınç sensörü, özellikle de arızalı bir elektrik bağlantısı olduğunu doğruladı. Onarım, konektör ve kabloların değiştirilmesi, 95 €'ya mal oldu. Araba artık mükemmel çalışıyor, eski belirtilerden hiçbiri yok. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lennyphoenix5
Vay be, kulağa kötü geliyor! Benim Scenic'imle de buna benzer bir şey oldu. Hışırtı ve güç kaybı kesinlikle endişe verici. Turboya bağlı tüm hortumları kontrol ettin mi? Bir basınç kaçağı tam olarak bu belirtilere neden olabilir. Bazen sadece çatlamış bir hortum veya gevşek bir kelepçedir. Basınç sensöründen şüphelenmeye başlamadan önce kontrol etmek ucuz ve kolay bir şeydir. Islık sesi sürekli mi yoksa sadece yük altında mı?
(Çeviren İngilizce)