berndbraun1
Seat Arona basınç aktüatör arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
berndbraun1 (Yazar)
Hava kaçakları kontrol edildi; belirgin bir şey yok. Vıslama sesi oldukça yüksek, ivmelenme altında daha çok bir tıslama gibi. Arızalı bir turbo aktüatörü, belirgin bir kaçak olmasa bile bu belirtilere neden olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
luiseblaze5
Evet, arızalı bir turbo aktüatörü, özellikle elektrikli by-pass valfi, büyük bir basınç kaçakının hemen belirgin olmaması durumunda bile kesinlikle bu sorunlara neden olabilir. Aktüatörün düzgün çalışmaması, turbonun aşırı basınç oluşturmasına veya yetersiz basınç oluşturmasına neden olarak ECU'nun gücü kesmesine ve kod vermesine yol açabilir. Bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis edilmesini öneririm.
(Çeviren İngilizce)
berndbraun1 (Yazar)
Doğrulanmış basınç yükseltme aktüatör valfi arızası. Elektriksel baypas arızalıydı. Değiştirildi; tüm belirtiler çözüldü. Bilgi için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
luiseblaze5
Renault Megane'imde de benzer belirtiler vardı, ancak tam olarak bu kadar şiddetli değildi. Motor arıza ışığı, güç kaybı ve hafif bir ıslık sesi. Bariz bir basınç kaçak kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)