Seat Arosa ABS Arızası

Açıkladığınız belirtiler, elektronik denge kontrol sisteminde, özellikle yanal ivme sensörüyle ilgili potansiyel bir arızayı göstermektedir. ABS lambasının yanması ve hata kodu, bu bileşenin arızalı olduğunu güçlü bir şekilde düşündürmektedir. Bir süre önce bir Volvo'da benzer bir sorunla karşılaştım. O durumda, hata, yalpalama hızı sensöründeydi. Direksiyon açısı sensörü okumalarını kontrol ettiniz mi? Bu sensörden gelen hatalı veriler bazen benzer hata kodlarını tetikleyerek yanlış teşhise yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Direksiyon açısı sensörü okumaları, ha? Bunu özellikle kontrol etmedim. Oradaki hatalı okumaların yanal ivme sensörüyle nasıl sorunlara yol açabileceğini merak ediyorum? Mesela, bir dominonun düşüp diğerlerini de beraberinde götürmesi gibi mi?

(Çeviren İngilizce)

Olumlu. Direksiyon açısı sensörü, elektronik denge kontrol sistemine çok önemli bir girdi sağlar. Bunu sistemin sürekli olarak sürücünün hedef yönünü izleyen 'gözleri' olarak düşünün. Yanal ivme sensörü veya yalpalama hızı sensörü, aracın gerçek hareketini algılayan 'iç kulak' görevi görür. 'Gözler' yanlış bilgi gönderirse, sistem aracın tepkisini yanlış yorumlayabilir ve potansiyel olarak araç stabilitesiyle ilgili bir arıza tetikleyebilir. Kontrol ünitesinin değiştirilmesinin maliyet sonuçlarını (yaklaşık 1000€) göz önünde bulundurarak, herhangi bir onarım işlemine başlamadan önce kalifiye bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi yapılmasını şiddetle tavsiye ederim. Doğru tekerlek hizalamasının sağlanması da optimum araç stabilitesi için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeler için teşekkürler! Dişimi sıktım ve götürdüm. Sonunda haklı çıktın, yanal ivme sensörü bozulmuştu. Yeni kontrol ünitesi ve tekerlek hizalamasından sonra, her şey yoluna girdi. Bir servet tuttu, aklınızda bulunsun, toplamda yaklaşık 1000€!

(Çeviren İngilizce)