tom_silver9
Seat Ateca Akü Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
tom_silver9 (Yazar)
Teşekkürler, bu yardımcı oldu. Pil voltajını kendim kontrol etmek için voltmetrem yok. Ancak, arızalı bir voltaj sensörü gerçekten düşük voltajı mı tetikleyebilir, yoksa sadece pil şarjı ile ilgili bir sorunu mu bildiriyor?
(Çeviren İngilizce)
robin_blade7
Sensörün, akünün şarjını düzenlemesi gerekiyor. Arızalıysa, arabanın bilgisayarına yanlış sinyaller gönderebilir ve bu da şarjın az olmasına veya aşırı şarj olmasına yol açabilir. Bu kesinlikle yaşadığınız düşük voltajın nedeni olabilir. Sorunu doğrulamak için bir servise giderek akü testini yaptırmanızı öneririm. Benim durumumda, voltaj sensörünü değiştirmek sorunu çözdü.
(Çeviren İngilizce)
tom_silver9 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Arabayı mahalledeki garaja götürdüm. Pil testi yaptılar ve voltaj sensörünün arızalı olduğunu doğruladılar. Sensörü değiştirdiler ve sorun şimdi çözüldü. Işıklar güçlü ve araba normal şekilde çalışıyor. 315€'ya mal oldu, ama düzeltildiği için rahatladım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
robin_blade7
Ayrıca, tam yılından emin olmamakla birlikte bir Seat Ateca'm da var. Benzer bir şey yaşadım yakın zamanda. Zayıf batarya ve titreyen ışıklar, batarya sensörü olarak da bilinen voltaj sensöründe olası bir sorun olduğunu gösteriyor. Akü voltajını kontrol ettiniz mi? Sağlıklı bir akünün, motor kapalıyken genellikle yaklaşık 12.6 volt okuması gerekir. Düşük voltaj, sensörde veya akünün kendisinde bir sorun olduğunu gösterebilir.
(Çeviren İngilizce)