simonwilliams7
Seat Ateca Dizel Motor Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
simonwilliams7 (Yazar)
Tanı testi, 'parlama kontrol ünitesi arızalı' hatası gösterdi. OBD okuyucu kullanarak hata kodunu okudum. Kablo veya fiş bağlantısını kendim kontrol etmek kolay mı, yoksa bir atölyeye mi götürmeliyim? Oldukça becerikliyim ama bir şeyi berbat etmek istemiyorum. Aracın bakımı birkaç ay önce yapıldı.
(Çeviren İngilizce)
janniksteel61
Bir "glow control unit arızalı" hatası, o üniteye veya kablolamasına işaret eder. Duman görüyorsanız, hata kodunu doğruladıysanız ve bakım yeni yapıldıysa, kendi başınıza çok fazla şey yapmazdım. Arızalı bir akkor buji veya kontrol ünitesi, özellikle soğuk çalıştırmada motorun teklemesine neden olabilir. Kablo ve fiş bağlantısını kontrol etmek basittir, ancak hasarlı bir kablo görünmeyebilir. Atölyeye götürün; sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse üniteyi değiştirebilirler. Daha fazla soruna yol açmanızı önleyebilir.
(Çeviren İngilizce)
simonwilliams7 (Yazar)
Bilginiz olsun, akkor kontrol ünitesinde bağlantı sorunu vardı. Atölye kontakları temizledi ve şimdi harika çalışıyor. Toplam maliyet 95€. Yardımınız için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
janniksteel61
Bu tanıdık geliyor. Atecamda benzer bir sorun yaşamıştım: ön ısıtma lambası yanık kalıyor, motor lambası yanıyor ve hızlanırken duman çıkıyor. İlk olarak, buji bobinlerini kontrol edin. Kilometreye bakılırsa, buji bobini kontrol ünitesinden de şüpheleniyorum. Tanı testi yaptırdınız mı? Hangi kodlar çıktı? Son araç bakımı ne zamandı?
(Çeviren İngilizce)