100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

williamguenther92

Seat Ateca Dizel Otomatik Şanzıman Sorunu

Resmen kafayı sıyırıyorum. Dizel motorlu 2021 Seat Ateca'm sorun çıkarıyor. 118197 km'de, motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı yanıyor. Vites geçişlerinde kaymalar, kirli geçişler ve hatta bazı gıcırtı sesleri alıyorum. Hata hafızası arızalı otomatik şanzıman konvertörüne işaret ediyor. Benzer bir şey yaşayan var mı? Konvertör arızası gerçekten olası bir neden mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

rolandmaier1

Sanki otomatik şanzımanınızda tork konvertörü kavrama sorunu var. Özellikle şanzımanın 60-80 km/s civarında kitlenmesi gerektiğinde motorun dalgalanması fark ediliyor mu? Eski arabamda benzer sorunlar yaşamıştım. Motor arıza ışığı, kayma, her şey.

(Çeviren İngilizce)

williamguenther92 (Yazar)

Bahsettiğinize göre, özellikle yüksek hızlarda motorun ani yükselmesi var. Tork konvertörü arızalandığında tam olarak ne olur? Komple şanzıman değişimi mi gerekiyor yoksa sadece konvertörü mü tamir edebilirler?

(Çeviren İngilizce)

rolandmaier1

Konvertör arızası oldukça yaygındır. Tork konvertör kavramasının kaydığı gibi görünüyor. Sadece konvertörü değiştirebilirler, ancak bu özel bir iştir. Tanıyı doğrulamak ve uygun bir fiyat teklifi almak için saygın bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Geciktirmeyin; böyle sürmek daha fazla hasara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

williamguenther92 (Yazar)

Teşekkürler. Güvenilir bir tamirciye götürdüm ve tam olarak haklıydın. Tork konvertörü yanmıştı. Onarımı 2120€'ya mal oldu, ama en azından şimdi sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: