100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

felixeis8

Seat Ateca Soğutucu Kaybı Sorunu

2020 model, dizel motorlu Seat Ateca aracımla ilgili bir sorun yaşıyorum. Soğutucu seviyesi sürekli düşük ve bu, motor arıza ışığını yakıp bir hata kaydediyor. Soğutucu seviyesini birkaç kez kontrol ettim ve tekrar doldurdum, ancak seviye düşmeye devam ediyor. Bu daha ciddi bir sorunun işareti olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Seat Ateca sahibi, motor arıza ışığını tetikleyen ve bir hata kaydeden kalıcı bir soğutucu kaybı sorunu bildirdi. Soğutucuyu tekrar doldurmaya rağmen seviye düşmeye devam etti. Önerilen olası nedenler arasında soğutucu kaçakları, hava cepleri veya daha ciddi motor sorunları yer alıyordu. Sorun nihayetinde arızalı bir kablo veya fiş bağlantısının değiştirilmesiyle çözüldü ve hata düzeltildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

8 yorum(lar)

siegfriedstern19

Düşük soğutucu seviyesi hiç iyi bir işaret değildir. Motor, radyatör ve hortumların etrafında soğutucu kaçakları kontrol edin. Görünür herhangi bir kalıntı var mı? Sürüş sırasında motor sıcaklık göstergesini takip edin. Araba aşırı ısındı mı? Belki sadece hava kabarcıklarıdır, ancak önce daha büyük sorunları elemek en iyisidir.

(community_translated_from_language)

felixeis8 (community.author)

Buluşabileceğim görünür bir kaçak yok. Hava ceplerinden bahsettiniz; bunları nasıl kontrol edebilirim ve kendim çözebileceğim bir şey mi?

(community_translated_from_language)

siegfriedstern19

Hava cepleri sorunlu olabilir. Herhangi bir sızıntı görmüyorsanız, olasılığı daha düşük, ancak yine de mümkün. Soğutma sistemini boşaltma konusunda rahat değilseniz, kendiniz onarmamanızı tavsiye ederim. Hata kodunu ve sürekli soğutucu kaybını göz önünde bulundurarak, bir tamirhanenin bakmasını öneririm. Sistemi basınç test ederek gizli soğutucu kaçaklarını bulabilir ve hatayı doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Göz ardı etmek motorun aşırı ısınmasına ve daha büyük sorunlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

felixeis8 (community.author)

Atölye, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı buldu. Değiştirme işlemi hatayı giderdi. Toplam maliyet 95€ idi.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

MERHABA AYNI PROBLEMİ BENİM ATECA 1.6 TDI DDYA MODEL ARACIMDA YAŞIYORUM VE MOTORA KADAR DEĞİŞTİRDİLER. Lütfen bana hangi kabloyu veya fişi tamir ettiğini söyleyebilir misin? Teşekkürler

Bir çözüm aradığınız harika. Sorun arızalı bir kablo veya fiş bağlantısının değiştirilmesiyle çözüldüğünden, ilgili belirli kabloyu veya fişi belirlemek için tamircinize danışmanız en iyisi olacaktır. Bu, hatanın doğasına bağlı olarak değişebilir. Başka sorularınız varsa veya daha fazla rehbere ihtiyacınız varsa, sormaktan çekinmeyin!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

evet ama bu fişin veya arızalı olan kablonun ne olduğunu söyleyebilir misiniz, çünkü şu anda tekrar tamirciye gitmek istemiyorum. yardımcı olabilir misiniz? teşekkürler

Endişenizi anlıyorum. Ne yazık ki, özel teşhis bilgisi olmadan, tam kablo veya fişi belirlemek zor. Kontrol edilecek yaygın alanlar, soğutucu suyu sıcaklık sensörüyle ilgili bağlantıları veya motorun yakınındaki herhangi bir kablo demeti içerir. Rahatsanız, bu alanları aşınma veya hasar belirtilerine karşı inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA